用车 | 车上这些让新手头疼的疑难杂症到底怎么破？

真正的老司机不光会开车，修车其实也是一把好手。尤其是在面对一些疑难杂症的时候，就更能彰显老司机的“含金量”，今天我们就来盘点一下这些疑难杂症，看看遇到这些情况时，到底该怎么破？

1.汽车钥匙无法开锁，从后备箱进去之后钥匙开汽车完全也是没通电状态，什么情况？

这种情况下，显然就是汽车电瓶亏损严重！一点电都没有了。

应该是车辆长期闲置，或者下车之前有电器没关导致车辆持续严重放电，还有一种情况就是电瓶已经达到使用寿命无法存储电量。

汽车如果需要长期闲置，为了不让电瓶持续亏电，可以将电瓶的一个电瓶抓拆下来，避免闲置期间电瓶放电。

平时下车之前做好检查，有没关的电源务必关掉，最容易忘记的就是车辆照明，这是最容易忽视的。

2.长安星光4500水箱水倒流出来是怎么回事？

正常情况下防冻液多少是有标准的，在副水壶上标有刻度线，多了或少了都不行。多了的情况下发动机一高温水箱压力增大就会导致防冻液外溢，如果是少了在发动机高温状态下水箱压力增大防冻液就会以蒸汽状态外溢。

另外长时间不更换防冻液，导致水箱锈蚀或堵塞，严重的引起水箱“开锅”。节温器大小循环转换工作不正常。冷却风扇转速异常，冷却风扇可能损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢等都会导致发动机高温，水箱外溢。

常温下观察副水壶防冻液刻度线就知道。如果水位正常，防冻液依然不间断外溢，那么你的发动机很有可能呲缸垫了，可通过观察尾气辨别，看一下尾气是否有水蒸汽，这种情况需要去修理厂检修，大修发动机是免不了了。

3.新车刹车响是怎么回事儿？

这个分几种情况。

第一种是刹车盘处于“磨合”期间。

和汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障。 但还是建议车主在刹车盘磨合期间尽量避免重刹和急刹，新的刹车盘在磨合期为过时制动力的表现也会打折扣，为了自己的安全也要考虑到这一点。

第二种是连续重刹，对刹车系统稍有了解的朋友都听过“热衰减”这个词，所谓热衰减其实就是因为在短时间内过度使用刹车，导致刹车盘过热，从而降低制动力的过程。 当驾驶汽车连续重刹时，就会出现热衰减的情况，热衰减的两个具体表现就是制动力明显减弱，刹车会出现平常听不到的尖锐声音，也就是所谓“异响”，这两种情况在出现刹车热衰减时是很正常的表现，并不是刹车出现了故障，所以各位不要担心，等热衰减消失“异响”也会随之消失。

第三种是刹车片出现金属颗粒。虽然如今不环保的石棉材质刹车片已经被淘汰了，但劣质的刹车片依然没有消失，一般随车出厂的原厂刹车都采用半金属等非全金属材料，而这样的材料在磨损到一定程度时极有可能会出现分布不均的高硬度金属颗粒，这样的金属颗粒遍布刹车片，当一脚刹车下去，金属颗粒与刹车盘之间的交响乐便开始了。 虽说这样的“故障”并不会对刹车系统造成什么严重损害，磨一段儿时间金属颗粒也会随之消失，但较真的话这样的金属颗粒还是对刹车盘有一些不好的影响的。可以选择更换更好的刹车片，故障就立即解决了。

最后一种是车辆长期放置导致刹车盘生锈，这个就相当于刹车盘中有异物，行驶的时候轻点几下刹车就好了。

4.昕锐半轴漏油怎么办？

昕锐半轴确切地说大部分是渗油，原因就是半轴油封问题，而且这个问题其实比较多。

解决的方法当然是更换半轴油封，但是目前斯柯达配套供应商并没有对油封进行升级，还是之前的配件，所以更换之后效果一般。目前斯柯达也没有给出什么完美的解决方案。