随着新能源政策的优待、充电桩的覆盖以及纯电动车的进化，纯电动车已经成为了不少消费者城市代步的选择。但是对于纯电动车，不少消费者还有一个顾虑，那就是续航。毕竟纯电动车的续航还无法与传统燃油车媲美，且已经被不少车企的等速巡航、匀速巡航等等的“假续航”，而被欺骗了感情。

那么，看着近期来不少的长续航纯电动车发布。车神探下面就推荐几款NEDC综合续航达到500公里，且产品力非常强悍的纯电动轿车。帮助你摆脱续航焦虑症，也让你无惧油价的上涨。

广汽新能源Aion S

作为广汽新能源Aion系列的首款车型，Aion S可谓凭借着诸多的技术亮点吸引了非常多的消费者。首先Aion S是基于广汽新能源第二代纯电平台GEP打造；其次Aion S的NEDC综合续航达到了510公里，等速续航更是达到630公里，不论是哪个数据AIon S的续航都是彪悍的；第三Aion S搭载了L2级自动辅助驾驶系统，并且车内还搭载了更智能的AI人机交互和AI自动驾驶技术，全方位满足年轻消费者的智能需求。

Aion S的售价为13.98万元-20.58万元，除了最低配的续航为410公里，其他都已经是510公里了。能有如此续航、如此智能配置，售价也只是与传统紧凑型轿车一致，广汽新能源Aion S的性价比的确非常高。

比亚迪唐(参数|询价)EV

说起比亚迪唐相信大家都并不陌生了，而唐EV(参数|询价)就是唐继燃油版、DM版之后的第三款动力系统，基本上一款车型三套动力系统已经成为比亚迪旗下车型的标配了。

相比起其霸气的外观、一块大屏集成的简洁车厢以及大空间，唐EV更受关注的绝对是其动力系统，唐EV有两种动力，一种为只有245马力但续航达到了520公里，而另一种则只有500公里但达到了490马力，后者百公里加速不足5秒。毫无疑问不论哪个版本的续航都已经超过500公里了，另一方面车神探认为预算充足的话还是选择大马力版本，毕竟该强悍的加速成绩已经达到了性能跑车级别。

几何A(参数|询价)

说起几何可能大家都比较陌生，但实际上几何就是吉利汽车的新能源品牌，而几何A就是该品牌的首款车型了。几何A的续航有两种，低配为410公里，而高配则达到了500公里。

几何A补贴后的售价为15-19万元，与上述的广汽新能源Aion S非常接近，这场硬仗恐怕是无可避免的了。但与Aion S不一样的是，几何A有着更加强烈的科技风格。像是极其简洁的中控台、两款独立屏幕组成的液晶仪表盘以及中控屏幕等等，整车更具未来风格。这在同级别中都是难觅直接对手的。

特斯拉Model3

近段日子特斯拉确实被推上了风口浪尖，但不可否认，Model 3(参数|询价)作为特斯拉的一款入门纯电动轿车，其还是有着极强的吸引力的。像是Model 3最快的百公里加速仅3.4秒、综合续航最长可达到664公里以及特斯拉引以为傲的AutoPilot(参数|询价)自动驾驶辅助，Model 3的产品力还是非常强悍的。

但当然了，特斯拉Model 3的质量也是处于不稳定状态。感兴趣的消费者最好再观摩一下，先看看特斯拉Model 3的质量反馈在下手。值得一提的是，特斯拉上海超级工厂正在投建，建成投产后Model 3的售价以及质量或许会更有惊喜。

车神探有话说

此前北汽董事长徐和谊表示，新能源汽车续航里程在300公里左右是非常经济合理的数值，再长了也没任何意义。但对于用户来说真是如此？在充电桩数量和充电时间还未能媲美传统燃油车之时，新能源汽车的续航当然是越长越好的，一方面满足出远门，另一方面也不至于太频密充电。

在技术尚未成熟之时，续航稍短来换取安全性、动力当然是可以妥协。但在现时500公里续航都已经如此多车企做到，又为何不选择更长续航呢？因此，对于有购买新能源汽车预算的消费者来说，上述这4款续航超过500公里的车型，还是非常值得考虑的。