全国首台全新宝马4系现身，定位双门轿跑，8AT配限速识别

你的“爱豆”有一天鼻孔变大，你还会爱他吗？

面对这个问题，相信很多饭圈女孩在短暂的沉默之后，最终肯定会选择离他远去，没了颜值就失去了拥有粉丝的机会！这是当今娱乐圈的真实写照。

而在汽车圈，也面临同样的问题。对于大部分的汽车小白来讲，买车第一个看的就是颜值，没有好看的外观，你将这款车说得再好？对不起，我还要去下一家看看了；对于一些车企来讲，其实很希望通过一次彻底的升级，让旗下的车型走出泥潭，说不定还能带动销量。但是又害怕变化太大，消费者接受不了，反而惹来骂声一片。总而言之，消费者觉得车企没突破，车企觉得消费者口味刁钻，两方一直处于僵持的状态。

不过，乱世之中出英雄，宝马就做了很多车企不敢做的事情——做一次大改！

在本届成都车展上，宝马全新双门轿跑正式亮相，它就是全新宝马4系，预售价格为36.5万-46万。其实在车展前，有关这款车的消息就已经曝光了，关于前脸“大鼻孔”的讨论一直没有停过，因为实在有点颠覆传统了。近日，国内首款全新宝马4系正式亮相国内，它是否能重新唤起宝马迷们的热情呢？咱们近距离体验下：

前脸部分，全新宝马4系的造型让人过目难忘。原本宝马的经典造型就是车头逇双肾进气格栅，但是现在的格栅尺寸大了一圈，占据了前脸整个竖向区域，视觉冲击力更强了。黑色中网上带有短横幅式的镀铬点缀，增加了车头的质感。引擎盖造型宽大，上方带有多根凌厉的筋线，凸显出肌肉感。车头两侧搭载一款LED矩阵式大灯，配合下方大尺寸的空气力学套件，让车头攻击性十足。

车身侧面，全新宝马4系的车身较为低趴，腰线下沉至门把手下侧，凌厉的走线让这款车显得十分的动感。车顶上方带有溜背设计，加上扁平化的B柱，充分的释放出轿跑的气质。双五辐式轮毂造型大气，加上立体感十足的侧裙，整部车还没启动就让人血脉喷张了。

来到车尾，新车上翘的小鸭尾设计十分前卫，上方贴合着细长的扰流尾翼，更增加了动感元素。尾杠采用了不规则的造型，搭配双边共两出的排气以及扩散器，运动化的视觉效果肯定会让你满意。

和外观相比较，车内采用了简洁大气的设计风格，中控台和仪表盘组成了一体屏，整体偏向于驾驶位，厚实的多幅式方向盘搭配鸡腿式电子档杆，运动氛围倍增。车内采用了棕黑双色搭配，在空调出风口和中央控制区，带有大量的银色镀铬点缀，彰显出豪华的质感。配置方面，新车配备了紧急制动预警、碰撞预警、变道盲区预警、限速识别等功能。

动力方面，全新宝马4系搭载一款2.0T涡轮增压发动机，分为两种调校版本，最大功率分别为184马力和258马力。传动系统方面匹配一款8AT变速箱，前置后驱+前后独悬，让这款车拥有很强的操控性。

总结：全新宝马4系的外观的确是很有看点，相信会吸引很多喜欢突破的消费者的青睐，虽然现在存在很多的嘲笑和质疑，但是对于宝马来讲，全新宝马4系能够引起这么多的关注，就已经成功了一大半。而这款车也是宝马率先抛向市场的一个“试验品”，为了给之后更加充满创意的产品铺好路，说不定未来BBA就要分出个一二三名了。