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全国首台全新宝马4系现身,定位双门轿跑,8AT配限速识别

一鸣汽车 1536浏览 2020-07-31 IP属地: 未知

你的“爱豆”有一天鼻孔变大,你还会爱他吗?

面对这个问题,相信很多饭圈女孩在短暂的沉默之后,最终肯定会选择离他远去,没了颜值就失去了拥有粉丝的机会!这是当今娱乐圈的真实写照。

而在汽车圈,也面临同样的问题。对于大部分的汽车小白来讲,买车第一个看的就是颜值,没有好看的外观,你将这款车说得再好?对不起,我还要去下一家看看了;对于一些车企来讲,其实很希望通过一次彻底的升级,让旗下的车型走出泥潭,说不定还能带动销量。但是又害怕变化太大,消费者接受不了,反而惹来骂声一片。总而言之,消费者觉得车企没突破,车企觉得消费者口味刁钻,两方一直处于僵持的状态。

全国首台全新宝马4系现身,定位双门轿跑,8AT配限速识别

不过,乱世之中出英雄,宝马就做了很多车企不敢做的事情——做一次大改!

在本届成都车展上,宝马全新双门轿跑正式亮相,它就是全新宝马4系,预售价格为36.5万-46万。其实在车展前,有关这款车的消息就已经曝光了,关于前脸“大鼻孔”的讨论一直没有停过,因为实在有点颠覆传统了。近日,国内首款全新宝马4系正式亮相国内,它是否能重新唤起宝马迷们的热情呢?咱们近距离体验下:

全国首台全新宝马4系现身,定位双门轿跑,8AT配限速识别

前脸部分,全新宝马4系的造型让人过目难忘。原本宝马的经典造型就是车头逇双肾进气格栅,但是现在的格栅尺寸大了一圈,占据了前脸整个竖向区域,视觉冲击力更强了。黑色中网上带有短横幅式的镀铬点缀,增加了车头的质感。引擎盖造型宽大,上方带有多根凌厉的筋线,凸显出肌肉感。车头两侧搭载一款LED矩阵式大灯,配合下方大尺寸的空气力学套件,让车头攻击性十足。

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车身侧面,全新宝马4系的车身较为低趴,腰线下沉至门把手下侧,凌厉的走线让这款车显得十分的动感。车顶上方带有溜背设计,加上扁平化的B柱,充分的释放出轿跑的气质。双五辐式轮毂造型大气,加上立体感十足的侧裙,整部车还没启动就让人血脉喷张了。

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来到车尾,新车上翘的小鸭尾设计十分前卫,上方贴合着细长的扰流尾翼,更增加了动感元素。尾杠采用了不规则的造型,搭配双边共两出的排气以及扩散器,运动化的视觉效果肯定会让你满意。

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和外观相比较,车内采用了简洁大气的设计风格,中控台和仪表盘组成了一体屏,整体偏向于驾驶位,厚实的多幅式方向盘搭配鸡腿式电子档杆,运动氛围倍增。车内采用了棕黑双色搭配,在空调出风口和中央控制区,带有大量的银色镀铬点缀,彰显出豪华的质感。配置方面,新车配备了紧急制动预警、碰撞预警、变道盲区预警、限速识别等功能。

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动力方面,全新宝马4系搭载一款2.0T涡轮增压发动机,分为两种调校版本,最大功率分别为184马力和258马力。传动系统方面匹配一款8AT变速箱,前置后驱+前后独悬,让这款车拥有很强的操控性。

全国首台全新宝马4系现身,定位双门轿跑,8AT配限速识别

总结:全新宝马4系的外观的确是很有看点,相信会吸引很多喜欢突破的消费者的青睐,虽然现在存在很多的嘲笑和质疑,但是对于宝马来讲,全新宝马4系能够引起这么多的关注,就已经成功了一大半。而这款车也是宝马率先抛向市场的一个“试验品”,为了给之后更加充满创意的产品铺好路,说不定未来BBA就要分出个一二三名了。

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