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捷达VS5:我真尽力了,1.4T+4轮独悬只要8万
这车好不好 1255浏览 2020-08-05

不得不说,最近几年自主品牌在SUV市场确实发展的非常不错,其中最成功的就要数哈弗H6(参数|询价)了,早在2011年时长城汽车就依靠敏锐的市场嗅觉,先声夺人推出哈弗H6这款紧凑型SUV,凭借出色的外观配置和出色的性价比,率先在10万元左右的细分市场站稳了脚跟,连续几十个月夺得SUV销量冠军,让各大汽车产商羡慕不已。但随着SUV市场车型的丰富,10万左右的预算已经不再局限于自主品牌SUV当中,一些合资品牌推出的新车型,其整体性价比、外观配置以及三大件的稳定性,都给我们带来了眼前一亮的表现,比如今天咱们要聊的这款大众“神车”—捷达VS5(参数|询价)。

捷达VS5:我真尽力了,1.4T+4轮独悬只要8万,车友:哈弗H6买早了


捷达VS5的一汽大众旗下捷达子品牌推出的首款车型,其定位是一款紧凑型SUV,也是目前能买到的最便宜的合资紧凑级SUV,售价只要8.48万-11.28万元,比10.4-14.1万的哈弗H6还要便宜。捷达VS5上市第一个月销量就高达11088辆,可以说大众在中国市场又一次成功了。这款车能够热销主要是因为其出色的性价比,8万起步的价格却有着20万的内在:外观时尚不输本田皓影(参数|询价),大众经典的1.4T发动机+爱信6AT的动力总成,一箱油加满能跑850km;再加上和奥迪Q2L(参数|询价)一样的MQB-A1平台打造,由大众调教的后独立悬架,跑高速稳如高铁。下面咱们就一起来了解一下它的产品力吧!

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外观方面,捷达VS5采用了更加年轻的车标设计,点阵式的六边形中网设计和虎牙式的LED灯组相得益彰,显得特别有活力,但车身整体的线条却和大众旗下的SUV几乎一致,换标大众可不是说着玩的。

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内饰的设计给人感觉简洁又不失大气,而方向盘和中控都是我们熟悉的大众风格。配置上,捷达VS5虽然不像国产SUV那样丰富,但真的不低,像多功能方向盘、8寸中控触摸大屏、LED大灯、定速巡航、胎压监测、ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、6个安全气囊、座椅加热、自动空调、无钥匙进入、一键启动、前后驻车雷达、倒车雷达、倒车影像等功能都有搭载,完全可以满足日常基本使用需求。

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尺寸方面,捷达VS5定位属于紧凑型SUV级别,长宽高尺寸分别为:4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,空间和大众途岳(参数|询价)等车型相差不大,比本田缤智(参数|询价)等小型SUV实用多了。实际乘坐体验表现很出色,后排空间坐三个成年人没有问题,同时后排座椅还支持比例放倒,使得储物空间更加充足,日常实用性非常不错。

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底盘方面,捷达V5和奥迪Q2L、大众探歌一样,采用是先进的MQB-A1平台打造,前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是成本更高的后独立悬架,并且由大众专家调教,走烂路时传递到车内的多余振动被有效过滤,跑起高速来稳如高铁。

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动力方面,捷达VS5全系搭载一款1.4T发动机,也就是鼎鼎有名的大众EA211发动机,这台发动机的性能参数和目前速腾(参数|询价)、探岳(参数|询价)、奥迪Q2L上搭载的1.4T发动机完全一致,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,唯一的区别就是不再搭载大众最招人诟病的7速双离合变速箱,而是采用了质量更可靠、换挡更平顺的爱信6AT变速箱。这套动力总成让不少大众1.4T车主羡慕不已,不但动力充沛,燃油经济性也很出色,捷达VS5的百公里油耗仅6.2L,一箱油加满能跑850公里,非常适合咱们广大居家过日子老百姓使用。

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综上所述, 捷达VS5虽然没有采用大众的”VW”标识,但凭借时尚的外观计、实用的配置、靠谱的三大件以及亲民的售价,在10万元级别的SUV市场中绝对称得上“真香”车型。难怪有车友后悔,表示哈弗H6买早了,花了不少冤枉钱,应该等等买捷达VS5。对此各位朋友怎么看,欢迎留言评论。

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