凌派,是广汽Honda旗下的经典家用轿车,耐用、省油、故障率低、好驾驶,是广大中国消费者对其褒奖评价。
不过,广汽Honda并没有满足,于今年6月份推出油电混动版凌派,名为凌派 锐.混动,油电混合动力是其最大卖点,官方提供其百公里综合油耗仅为4升。
油电混动汽车就是那种充满创造力的事物,它彻底改变了传统的驾驶方式,甚至是生活方式。凌派 锐.混动的诞生,就是时代的产物,它正在改变全球人们对传统本田车的印象。
那么,凌派遇上“电”会擦出怎样的火花呢?
凌派+电,不能用省钱来衡量
8月8日,笔者参加了广汽本田在成都举办的凌派 锐.混动试驾活动,这里和您分享一下这款家用油电混合动力汽车的驾乘感受。
凌派 锐·混动与燃油版外观一直,只是在细节方面做了混动车型装饰,比如粘贴了HYBRID标识。
内饰整体设计风格与汽油版车型一致,不过换挡机构采用了按键式换挡,与雅阁混动换挡机构一样使用便捷。
整个试驾环节主要是成都市区,还有一段绕城高速,这正好模拟日常上下班用车环境。
凌派 锐·混动虽然是一部售价十万出头的家用轿车,但依然体验出本田车驾驶质感细腻和做工优良,丝毫没有粗糙感受,应对各种城市路况绰绰有余,舒适性、静谧性很好;座椅包裹不错,悬挂略偏硬但很有质感,关键是后排乘坐空间宽敞,不输给雅阁,而且车内储物空间很多。
选择凌派 锐·混动的理由
来说说重点,就是其油电混动系统......
凌派 锐·混动采用本田1.5升第三代 i-MMD双电机混合动力系统,是首次出现在中国市场上,这套动力系统主要由阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元、PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。
第三代i-MMD双电机混合动力系统,具有三种驱动模式:EV模式、混合动力驱动模式、发动机驱动模式,不同行车工况下系统会自动切换驱动模式,完全不同车主自己操作,都由电脑代劳。
EV模式:在起步及低速且匀速行驶时,动力电池向驱动电机提供电力来驱动车辆。
混合动力模式:需要加速超车时,发动机驱动发电用电机,将电力供应给驱动电机来驱动车辆前行。
发动机直驱模式:高速巡航时,离合器结合,发动机的动力直接传输给车轮,驱动车辆前行。
除电池电量与车速外,i-MMD系统会根据油耗为优先、电池状态和车辆状态等综合情况进行判断,然后选择最恰当的行驶模式。
凌派锐·混动提供了经济/普通/运动三种驾驶模式,在运动模式下汽车油门响应速度更加灵敏,加上电力驱动的优势,能带给驾驶者比较畅快的加速体验。
这台车还配备有主动声音补偿系统,在运动模式下,深踩下油门踏板,耳边传来的是来自讴歌NSX发动机的模拟声音,满足消费者对汽车声浪的需求。当然,凌派锐·混动也搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统。
因此,对于只是用于日常代步的城市工薪阶层消费者来说,凌派 锐·混动确实是一个不错的节油选择。虽然价格较燃油版略高,但是如果七、八年甚至更长时间不换车,那么选择百公里综合油耗才4升的凌派 锐·混动,当然就更省钱了。
邢车博士工作室
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
近日,鸿蒙智行公布最新销量数据,6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8,探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了,比亚迪首推为智能泊车安全兜底!天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术,对多数车企来说,1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育!问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红,上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺:L4级泊车安全全兜底,OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了!比亚迪为智能泊车兜底,不管是小剐小蹭还是该车企担的损失,不用跑保险、不用费口舌,找比亚迪售后就能一站式搞定,还不用担心明年保费上涨! 另外,天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA,升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FS(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车,而奇瑞的新车仍有这么多油车呢?是奇瑞的新能源技术不行吗? 去了趟埃及我才明白,不是奇瑞的新能源技术不行,而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛,但要进入埃及这种发展中国家,难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上,享界发布了专属于自己的Logo,未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时,余总在活动现场还透露,享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型,这样的享界必须值得期待!
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车,承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理,无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级!2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日,倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FSC(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年,倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月,诸多车企纷纷调整内部架构,用来应对激烈的淘汰赛,中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营,涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后,越来越多的厂商,开始抓住机会,对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造,推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产,国产Jeep谢幕,合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾,腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消!本田突然宣布