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现代汽车:你们看我还有机会吗?
5S养车 1365浏览 2020-08-10

你认为电动汽车会是未来的汽车市场主力军吗?

研发电动汽车、推出新能源造车平台等等,这都是各大车企们被现实环境因素被动接受的存在,为了满足日益严苛的排放标准(当然严格的排放是对于环境的友好相处),车企们必须分散一部分精力,投入新能源汽车市场,为目前的汽车市场增添一种色彩。


从早期的数以百家的造车新势力们过独木桥,最终在这场没有硝烟的战争中,似乎只剩下了蔚来、小鹏、理想、威马等少数几个。到奔驰已经上市的EQC,奥迪下半年即将国产上市的e-tron,甚至是保时捷Taycan(参数|询价)的到来等等,种种一切,都不得不上现代这一主流品牌加快步伐。


纵观北京现代,似乎只有菲斯塔(参数|询价)纯电和昂西诺纯电,很明显都是"油改电"的产品,为的就是去新能源汽车市场试试水,同时满足一下车企的积分政策,但毕竟这不是长久之计。


日前,现代汽车正式发布了全新纯电专属品牌——IONIQ,名字的由来是离子(ion)和独具一格(unique)相结合,诠释出了现代汽车对于未来可持续发展和持续创新的需求,为了完成此前清洁出行的目标更向前一步。


据悉IONIQ品牌的车型未来将会采用E-GMP平台打造,第一个阶段计划在未来四年之内推出三款车型,IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7,并且分别定位于中型CUV、中型轿车和大型SUV。值得一提的是,在动力形式方面,不仅有EV车型,还会提供混合动力和PHEV版本。


其中首款量产车型,也就是IONIQ 5或将在明年正式上市,新车将会借鉴在去年法兰克福车展上亮相的纯电概念车现代45的设计理念,贯穿式的中网和两侧大灯组融为一体,有种不怒自威的感觉,车身各种折线设计,极具科幻色彩。


另外,简洁的尾部造型和密幅式的轮毂造型都突出了纯电的身份,而且,新车内部将会搭载类似于奔驰的双联屏,以突出科技感。前不久,已经有海外媒体拍到了新车的伪装路试谍照,那么按照这个节奏的话,新车在明年上市应该是比较靠谱的事情了。


其实,现代早在2016年左右就已经有了"IONIQ 项目",目的就是为实现环保出行的目标,并且在当时,还发布了一款名为IONIQ的新车,成为当时全球唯一一辆同时提供混合动力、插电式混合动力和EV纯电三种动力版本的车型。


而IONIQ 5则是现代专注于新能源纯电车型的官宣开始,按照现代汽车近日发布的2025年目标规划,到2025年,纯电汽车的销量将会达到100万辆,占据市场份额的10%,并且成为全球电动汽车领域的头部企业。


写在最后:愿景是美好的,现实是无辜的,更是残酷的。现代汽车在面对如此复杂的市场环境下,到底有没有机会不好说,但无论有没有机会,首先都要迈开这一步往前走吧。

 
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