家庭用车在很多时候对7座还是有一定要求的，我们今天就来聊聊哪些7座SUV车型适合消费者们选择。但是答应我，在选择他们之前请千万记得既要接受他们的优点，也要接受他们的缺点。

大众途观L

曾经有人说大众只有高尔夫一款车，因为其他车型都可以通过高尔夫拉皮得来。没想到，最先把这句话当真的不是消费者，而是大众自己。如果你年龄够大，那你一定还记得当年老款大众途观卖得多好，那家伙那场面，只愁不够卖，不愁没人买，以至于大众的销售在很长一段时间里都练就了一副全国统一的苦瓜脸，如果进门了你不先把定金捧在手上，那大概率是连杯水都没得喝的。

当年途观受到消费者欢迎的一大原因就是它拥有着超长的后排空间，但是很明显，加长永无止境，大众就趁着改款换代直接把途观加长成了途观L，硬生生把一台紧凑型SUV拉成了中型SUV。但是现在的消费者却比以前聪明不少，你要是再只拿加长这一招忽悠我们那我们可就不答应了，这下把大众逼得，销售的脸色都比以前好了不少，没办法的大众所幸一不做二不休，把5座的途观L再加了两个位置变成了7座车型。

这样的七座车型你就别指望第三排能有多大空间了，大众真的已经尽力了，但是呢，如果你不把它看成是一台七座车，那途观L其实还是很不错的，至少它动力强劲油耗低，空间宽敞品牌强，当然，要是真的要全家出门，可能就要委屈一下你自己坐在最后一排了，不然你也不好意思让你老丈人坐在那么憋屈的地方对不。

日产奇骏

拉皮界有一种拉皮值得我们尊重，那就是大众，至少大众是真的拉皮了才开始下一步动作，但是还有一种拉皮就是什么时候都还没有干就开始了下一轮动作，而偏巧奇骏就是属于这一类的。

和老款途观相比，途观L至少真真正正的加长了不少，而且现在外形看起来也确实更大，所以说他是一款中型SUV，甚至就是当一台7座车型也没什么问题。可是日产就不一样了。啥？你说要7座SUV？简单，我们奇骏直接在后面再加2个座位不就是个7座SUV了么。等等，现在研发都这么随意了么，放着更大的楼兰你不去搞7座非要折腾人家奇骏，眼看着汉兰达销量居高不下的楼兰早已经哭晕在墙角。

你要问奇骏有没有啥优点，其实也不是没有，它的······发动机，变速箱，空间，外观，内饰等等等等，这些·····好像都不是啥优点，那它的优点就是坐着还算舒服然后油耗也不高吧，当然了，你要说它保值率高的话，那也算，毕竟还是有不少人在买车之前就已经开始盘算着卖它的那一刻的。

福特锐界

人往高处走，车往低处滑，明明我锐界动力比汉兰达强，开起来也比汉兰达给劲儿，怎么就是卖不过汉兰达呢，现在居然要沦落到和一群半路出家的打擂台了。算了，落难凤凰不如鸡，往上还有探险者，我就安安心心做做“下沉市场”吧。

你要说优点？那锐界真的是有点不服气，动力表现空间表现怎么着也要比途观L还有奇骏之类的更好，开起来还有点小跑的感觉，那滋味，开车的人心里就像吃了蜜一样甜。有这么多优点咱们也不能要求更多了是不是，毕竟你看看这价位还有哪台车舍得给你一台8AT的。

等等，刚刚是谁在说天窗漏水的？你给我站住，明明做个阑尾手术就好了，而且现在问题都已经解决了好嘛。啥，为啥卖不过汉兰达？别问，问就是那些人没品位，不懂审美。