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比亚迪8月销量:新能源连续14个月下滑,燃油车持续增长
车宇世界 2516浏览 2020-09-08

文|凌清  图|车宇世界、网络

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9月7日,比亚迪汽车发布了8月销量数据。整体上看,相比2019年同期,比亚迪8月份的销量基本持平。这主要是因为2019年8月份,比亚迪新能源汽车已经处于严重下滑的渠道,导致销量基数较低。

 比亚迪销量呈现微增长

比亚迪发布的8月份销量快报显示,8月份比亚迪单月销量为36782台,相比2019年同期,微增2.4%。1-8月份,比亚迪累计销量为295066台,相比2019年同期,销量依然下滑了23.14%。

显然,由于比亚迪2019年8月份燃油车销量相对较低,同时受到新能源补贴滑坡的影响,比亚迪新能源汽车的销量已经处于大幅度下滑通道中,导致其这个月份的销量基数比较低。但是,在2020年8月份,由于新能源销量虽然与去年同期有一定差距,但是燃油车增长了不少,导致其这个月份的销量实现了微增长。

比亚迪新能源1-8月销量接近腰斩 

比亚迪新能源:新能源汽车十四连跌,1-8月份累计销量几乎腰斩

具体而言,2020年8月份,比亚迪新能源汽车的销量依然呈现下滑状态。但是由于2019年7月份开始,比亚迪新能源销量呈现急剧下滑,导致它去年8月份的销量数据基数比较低,所以2020年8月份,新能源汽车销量同比下滑幅度,有所收缩。

数据显示,2020年8月份,比亚迪新能源销量为15283台,相比2019年同期,下滑8.6%。这意味,比亚迪新能源汽车的销量,依然在持续下滑中。事实上,从2019年7月份开始,这已经比亚迪新能源汽车连续第14个月下滑了。 

比亚迪新能源销量连续14个月下滑 

如果从1-8月份累计销量看,比亚迪新能源汽车销量依然呈现高速下滑中,几乎被腰斩。数据显示,2020年1-8月份,比亚迪新能源累计销量91060台,相比2019年同期,其销量依然下滑了49.11%,下降幅度依然非常惊人。

其中,插电式混合动力车1-8月份的累计销量为19122台,相比2019年同期,销量下滑了66.2%。

比亚迪纯电动乘用车1-8月累计销量为6.6万辆,同比下滑43.1%,占新能源乘用车销量比例为77.6%。 

比亚迪宋(参数|询价)POR DM 

比亚迪燃油车:整体表现稳定,继续成为比亚迪销量担当

相比新能源汽车跌跌不休的惨淡状况,比亚迪燃油车的表现整体更加强势,成为比亚迪汽车当之无愧的销量支撑板块。比亚迪官方数据显示,2020年8月份,比亚迪燃油车销量为21499台,相比2019年同期,增长11.5%。显然,无论是从销量规模,还是从销量增长态势来看,比亚迪燃油车的表现都要远远好于新能源汽车的表现。

比亚迪靠燃油车续命 

其中,相比轿车板块,比亚迪燃油车在SUV板块表现更为强势。数据统计显示,2020年8月份,比亚迪燃油车SUV销量为13813台。1-8月份,比亚迪SUV累计销量则达到了102002台,相比2019年同期,暴涨了116.3%。

相比SUV板块,轿车则表现较为惨淡。数据显示,2020年8月份,比亚迪轿车销量为4284台。1-8月份,比亚迪轿车累计销量为22451台,相比2019年同期,销量下滑了6.2%。

比亚迪燃油车轿车表现较差 

本文结语:

在中国车市,比亚迪一向以“新能源汽车引领者”自居,曾经凭借着中国新能源补贴以及政策支持,获得了势如奔马般的成长。以至于,比亚迪的掌舵者王传福先生曾经呼吁国家全民禁售燃油车。

但是,随着2019年7月份新能源补贴的下滑,比亚迪新能源的销量,随之呈现“跌跌不休”的趋势,至今已经连续14个月下滑。想起比亚迪掌舵者王传福先生曾经呼吁禁售燃油车,不得不说有了些异样的感觉。

毕竟,如今的比亚迪,在某种意义上靠燃油车续命。

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新能源 行业分析
 
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