说到汉兰达，不管是在国内市场还是海外市场，它都属于同级别标杆级车型，全新一代汉兰达已在海外正式上市，新车基于TNGA架构打造。
近日，我们获悉了美国汽车媒体MotorTrend对全新一代的测评，MotorTrend选择测试车为XLE AWD版，售价4.23万美元，约合人民币29.4万元。
空间体验上：新一代汉兰达给了第二排不少特权，相比同级别的本田Pilot，新一代汉兰达在第二排的腿部空间更加宽裕，同时新车还在第二排配备了两个USB接口，便捷性更强，第三排座椅明显没有第二排舒适，整体感觉与上一代汉兰达基本差不多。
驾驶体验上：全新一代汉兰达虽然采用了更高刚性的全新平台，但还是偏向舒适性调教，在过弯时会出现一定的车身倾侧，不管是细碎路面还是坑洼路面，全新一代汉兰达都能以柔和的方式过滤掉，在制动测试中，从60英里时速到静止，制动距离为35.4米。在测试过程中全新一代汉兰达的制动反馈较为舒适，呈现线性表现，始终如一的制动性能深受测试者好评，缺点就是在强力制动时，全新汉兰达不能很好地对车身姿态进行抑制。
动力表现：测评车延续了老款车的3.5L V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩356牛米，百公里加速7.2秒，在测试过程中动力表现足够充沛，稳定、平顺。
在燃油经济性方面，全新一代汉兰达在测试过程中的表现与美国EPA所给出的数据一致为，约为百公里10L，这对于一款四驱SUV来说，燃油经济性还是非常不错的，当然了如果还想省油的话，获悉混动版才是你的选择，EPA测得的综合工况百公里约为6.5L。
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