在20世纪90年代，斯巴鲁成为赛车界的佼佼者。
1992年，全球第一辆Impreza WRX成功推出，紧接着， 在1994年的拉力赛赛季之后又推出了Impreza WRX STI。
后来，最具标志性的车型Impreza 22B STI于1998年问世了。它是为了庆祝斯巴鲁世界拉力赛队在1995年到1997年三次蝉联世界拉力锦标赛冠军而制造的，并且当时只限量供应了424辆，而现在，人们将有机会再次购买这款经典车型。
1998款斯巴鲁Impreza 22B STI也是为了庆祝斯巴鲁诞生40周年而制造的。
这款全球限量辆的车型其实是基于Impreza WRX STI 所打造的，外观上也采用了经典的 Impreza设计，比较特别的是，Impreza 22B STI 的尾翼为可调式的设计，能够提供不一样的下压力，因此你可以自行调整想要的弧度来满足自己的需求。
1998款斯巴鲁Impreza 22B STI名称中的" 22"是指其发动机排量为2.2升，而不是常规WRX型号配备的2.0升排量。" B"则被认为是斯巴鲁的涡轮增压发动机的内部代码，不过也有人认为它可能是参考了安装在汽车上的Bilstein减震器。
作为当时日本汽车制造商之间关于功率限制协议的一部分，该发动机的额定功率为206kW，尽管其实际输出功率可能在224kW以上。该车还具有实用的引擎盖进气口，尾翼，金色轮毂，雾灯罩，以及更多具有重要意义的东西。它可以说是有史以来最具标志性的WRX产品。
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