日前，大众集团公布了2020年在华销量成绩单。数据显示，大众汽车集团（中国）与其合资企业，在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆，与2019年同期相比下滑9.1%，降幅高于中国乘用车市场整体降幅。
具体到各品牌来看，大众品牌和其子品牌捷达在2020年大陆及香港地区共售出汽车285.11万辆，其中捷达品牌销量为15万辆，约占中国乘用车市场份额的1%。从具体车型上来看，上述两大品牌的SUV攻势较为明显，其销量为80.55万辆，在总体交付量中占比29.9%，比2019年同期提升了3.9%。
尽管整体乘用车市场呈下滑态势，但豪华品牌奥迪却创下了进入中国30余年以来的最佳业绩，2020年在大陆及香港地区共交付汽车72.74万辆，同比增长5.4%。
从整体的市场份额来看，大众在华仍实现19.3%的市场份额，持续保持领先。不过，根据中汽协公布的数据显示，整个2020年德系品牌在中国乘用车市场所占的份额为23.9%，相比2019年同期下滑了0.3%。而随着日系销量的增长，其与德系品牌的市场份额也仅有0.8%的差距，几乎持平。
文/封甜甜
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