(封面图图源:LotGain)
绿神发推,对特斯拉空调故障隐而不报感到遗憾,问题修复具体日期仍未知晓。
特斯拉对这类问题的处理已从「客户抱怨后修复」改为「全面的隐性召回」。特斯拉方面基本默认了空调传感器将在正常使用中损坏。
去年特斯拉在旗下 Model 3/Y 两款车型中,采用了最新的热泵系统。马一龙曾在网上骄傲的表示「Model Y 的热泵是我这段时间见过的最好的工程设计之一」。
然而随着搭载热泵系统的新车下线销售,北半球也迎来冬季,温度骤降。不断有国内外新车车主反馈,搭载热泵系统的 Model 3/Y,出现故障,无法制热,这让很多车主无奈披挂被毯来保暖。甚至还有车主爆出无法制冷的问题。而特斯拉官方并没有对这个问题进行任何置评。
这里提一下特斯拉这套制热的技术路线,由于 PTC 技术在电车上的能耗表现不佳,所以特斯拉采用的是热泵空调与 PTC 电辅热的两手准备。
当外界温度低于 0 摄氏度以下时,可能会造成热泵换热器表面被凝结冰霜,降低热交换效率。所以特斯拉加入了一个电压为 12 V 的 PTC ,用来辅助制热。
而得到大家更多关注的是,运行这两部分系统的算法本身。这套算法能在在超低温下,直接使用不同的算法控制电机和压缩机来进行制热,统筹进行最优效率的输出。
在北美特斯拉的客户,有人通过 OTA,对此故障进行了修复的。所以此次召回的升级项目,很可能不仅局限于「空调传感器」这样的硬件更换。
????信息来源:Twitter@greentheonly
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