近年来,长安汽车在SUV领域可以说火了一把,凭借着家族独特个性的设计语言走在了汽车发展的最前端,赢得了广大国内年轻消费者的青睐,像长安CS75 Plus、长安UNI-T等车型都是最好的体现,彰显出了长安汽车在设计上的优势,随着家族设计理念的不断深入,长安汽车在SUV领域尝到了甜头,CS75 Plus以及UNI-T的热销让长安汽车看到了希望,同时也为UNI-K的到来奠定了良好的基础,今天咱们就来好好介绍一下长安UNI-K这款新车。
作为长安家族的一款中级SUV,长安UNI-K的定位要比UNI-T高一些,新车采用了与UNI-T相同的平台打造而来,因此,长安UNI-K被很多网友称为是大号的UNI-T,从表现来看,长安UNI-K确实要比UNI-T更出色,这点在外观、内饰、动力以及尺寸空间方面都有很集中的体现,目前该车已经公布了预售价,售价区间为15.79万-18.89万元,预计将会在本月月底正式上市。
不得不说,长安UNI-K的外观设计非常有看点,要比UNI-T更加惊艳,前脸的设计借鉴了Vision-V设计理念,给人的感觉非常的概念,格栅造型真的很新颖,采用的是鳞片式无边界设计,带来了视觉上的冲击,两侧大灯组造型狭长且犀利,并且向两侧翼子板延伸,拉伸了前脸的横向视觉效果,内部LED光源的加持很加分;车身方面也是顺应了当下发展的潮流,轿跑化的造型营造出了跨界SUV的既视感,彰显出了极强的律动感;尾部打造要比UNI-T更加复杂,贯穿式LED尾灯、双边四出排气管等时下流行的配置都有体现,设计感真的没得说。
尺寸方面,可以说是长安UNI-K的一大优势,长宽高分别为4865/1948/1690(1700)mm,轴距为2890mm,参数表现丝毫不输同级合资竞品车型,甚至超过了汉兰达、冠道等车型,内部座椅采用了5座布局,空间非常的敞亮,可以说迎合了国内消费者以大为美的审美需求。
内饰方面,长安UNI-K的设计同样是很个性,但在布局上却与UNI-T有着明显的不同,其中12.3英寸的悬浮液晶中控屏和液晶仪表盘并没有连在一起,而是分体式,一前一后的设计看上去很有错落感,全新的电子档杆很个性且高级,平底式方向盘有几分赛车的感觉,同时在做工用料方面,软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰很上档次,可以说达到了豪车的水准,另外在配置上,配有360°全景影像、双区自动空调、紧急视频一键保存、多种驾驶模式、电子手刹、自动驻车、14扬声器的索尼音响系统以及L2级驾驶辅助系统等,表现相当的齐全。
动力方面,长安UNI-K入门车型的表现要比UNI-T抢眼一些,全系搭载的都是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是爱信的8AT变速箱,这套动力能够爆发出233马力的最大功率和390Nm的峰值扭矩,并且还配备了四驱系统,动力表现非常的出色;底盘调校比较扎实,四轮独悬的设计很稳定,有着良好的滤震效果,总的来说,三大件非常的可靠。综合长安UNI-K的表现来看,该车的上市将会对15万-20万区间的合资SUV造成很大的影响,到底是选择国产高端SUV还是合资SUV,这是一个值得探讨的问题。
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