要说到2021年中型SUV市场领域最重磅的新车，那自然要数全新换代的丰田汉兰达了!汉兰达可谓是中型SUV市场中，当之无愧的霸主级存在，从2015年3月诞生到现如今已经进化到第四代车型，市场征战接近5年时间。
除了它至今还没有哪一家汽车厂商能把一辆SUV车型从一上市就加价到停产的!就算大家都知道这款车即将迎来大换代，但是去年汉兰达还是以”傲娇“的姿态收获近10万台的销量，羡煞对手。国产全新一代汉兰达将于今年的上海车展期间正式发布亮相，新车将会对一众国产7座SUV形成不小的冲击，届时战况将多么惨烈，真是想想就令人激动啊!
全新一代汉兰达基于丰田TNGA架构进行打造，属于第四代车型。这一代车型的设计风格明显变得更加个性与激进，而这也是丰田全面开启TNGA架构后，产品整体都开始向年轻与运动化蜕变的结果。
可以看到，新车前格栅为六边形的设计，上部的镀铬条镶入LOGO就与通用旗下飞翼造型相仿，远看有种活泼与跳脱之感。两侧LED头灯造型十分醒目，前包围采用贯通式设计，搭配雾灯区域造型，视觉效果比较凶狠，有种气势逼人的感觉。设计师为了减小A柱位置产生的盲区面积，将新车后视镜基座下移到门板处，能为驾驶员带来更宽阔的视野。
新车轮毂采用多条幅式设计，枪灰配色，豪华质感不俗。不知这样壮硕的“大脚”是否还符合大叔们对下半部位的审美需求? 整车侧面和车尾依旧是魁梧沉稳的风格，符合大部分家庭用户的喜好，同时也有助于提升车辆的空间表现。
全新汉兰达的内饰设计变化最让人关注，一改现款较为保守的设计风格，整体开始偏向豪华方向靠拢。中控台采用非对称式设计，悬浮式中控屏、新款方向盘、Y形金属质感饰条以及撞色设计等使内饰风格更显年轻。细节上的设计也让整个座舱变得更有层次感。此外，大量实体按键得以保留，中控台上备受好评的横贯式储物槽也没有缺失，对于家庭用户来说，汉兰达的内饰依旧极具实用价值。
除了平台和设计的更新外，全新一代国产汉兰达也将搭载最新的2.5L混动系统，并且提供前驱以及E-Four电四驱两种驱动形式，对于家庭用户来说，混动系统在动力响应、油耗方面的优势会更加明显。
至于燃油版车型，将继续搭载2.0T的动力总成，不过由于日本纯进口的2.0T 8AR发动机产能十分有限，每个月顶多能从日本进口八九千台，所以推测新款汉兰达依旧难逃加价销售方式，的确是很无可奈何的事。
除此之外，全新汉兰达将不再是广汽丰田的一枝独秀，一汽丰田也将生产中大型SUV。前段时间有内部传闻表示，一丰这款车型将命名为”陆放”，并有望悬挂皇冠车标，试图在产品定位上压上广汽丰田汉兰达一头，车还着落，如意算盘已经打上了。不过南北丰田都生产这款车，想必汉兰达的产能能得到保证，加价情况将会有所收敛，二者激烈竞争之下，对消费者买车来说，自然是一件好事。
文/孙博伟
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