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雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

天天汽车APP 2774浏览 2021-04-04 IP属地: 未知

在刚刚过去的三月底,雷军在小米2021「生生不息」春季新品发布会上官宣了几件大事。

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”


除了三款手机以及小米手环6等新品的到来,“小米将正式进军智能电动汽车市场,预计10年投入100亿美元,初期投入100亿元人民币”的跨界消息让汽车行业顿时炸开了锅。雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

有人说自己也能设计,雷总给2万就行;甚至有动手能力强的网友随手删了个代码,就完成了小米新logo的设计。


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那么问题来了,截止至4月1日市值已经达到6666.48亿港元,超级会赚钱的小米真的那么好骗吗?

 
且不说新logo出自原研哉之手,这三个字的含金量,本身就大大超越了logo本身。

而后续引发还了热烈讨论,让全中国都知道小米换了新logo,有这样的营销效果,变化大不大已经不那么重要了。

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与其说小米好骗,不如说小米真会做生意。同时,历史上所有大品牌logo的迭代最主要的都不是logo本身,而是向外界传递一个“脱变”的信号。


 





米粉的第一台电动汽车


如今,在“造车”与“辟谣”之间反复横跳的小米终于下定决心,并由雷军亲自负责带队小米进军电动智能电动汽车领域。这是小米史上最重大的决定,也是其又一次迎接蜕变的新旅程。
 
雷军表示:“这些年来,在小米高管会上偶尔讨论过几次造车话题。直到今年1月15日,应董事会要求,才开始认真研究电动汽车行业。

3月30日,小米终于获得董事会正式批准:小米智能电动汽车项目正式立项。”

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

“谁会想到,小米的第一台车居然是一辆房车”,发布会上雷军笑道,并多次明示暗示米粉,“我愿意压上人生所有的声誉,为小米汽车而战。”

 
他预计小米造车至少要有5-10年的准备,才能打造出一款能让米粉满意的车——只要米粉愿意等,他就有自信、敬畏和耐心去造。
 
即便很震惊,但很快各大社交网站上“米粉”开始自发支持雷军造车,更有甚者表示“我的第一台电动汽车有希望了。”

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”小米官方介绍,小米目前有一万多人研发团队、全球前三的手机业务、全球最完善的智能生态,截至2020年底,小米集团现金余额为1080亿元。

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

虽然,小米做手机已经非常成功了,但显然这个巅峰对于小米、对于雷军来说,并不能满足。

 
在接受央视采访时,雷军说早在2013年就对电动车产业有了巨大的兴趣,在过去的七、八年时间里面,投了接近10家智能电动车领域的各种各样的公司,所以对这个行业还是有一定的认知。
 
确实,2013 年雷军两次到美国拜访特斯拉 CEO 埃隆马斯克,甚至还写了一篇长文谈电动车表示“我对马斯克的特斯拉汽车很感兴趣。”
 

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

从那时候起,雷军就盯上了电动汽车这个行业。

 
据不完全统计,小米科技、雷军个人及顺为资本三方投资汽车领域企业近 30 家。目前国内已经上市的三家造车新势力公司里,有两家获得了雷军的投资。
 
2015年,雷军旗下的顺为资本就投资了造车新势力蔚来汽车;2016 年和 2019 年,顺为资本两次投资小鹏汽车。

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除了以投资者身份参与“造车新势力”及相关产业链企业,小米在车联网和车载服务方面也在积极布局。

 
2015 年起,小米陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。
 
说到造车的初心,小米希望用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活。

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显然从个人设备,到智能家庭、智能办公,再到智能出行,小米更有能力完成为用户提供全方位、全场景的美好智能生活的愿景。

 
所以,与其他电动汽车厂商不同的是,小米的软件和智能生态,已经走在了全球的顶端,其在智能工厂和生态链布局的经验,势必会帮助其更快速地推进电动汽车业务。
 
 





小小的忠告



4月2日,网上流传出的一张雷军与蔚来汽车 CEO 李斌、理想汽车 CEO 李想、小鹏汽车 CEO 何小鹏、比亚迪 CEO 王传福的合影,很难不让人联想此次造车新势力半壁江山聚会,是雷军在为小米造车取经。

雷军:“为小米汽车而战,先投它100亿”

不得不说,这些年倒下的新势力造车那么多小米还敢入局,不仅是雷总“每个男人心里都有汽车梦”那么简单,总的来说,小米造车的底气更多源自于有能力、有钱、有人脉。

 
但是也有不一样的声音出现,央视评跨行造新能源车:小心中途“翻车”,并举例跨界新能源的那些“嘴炮”营销引流、资本堆积的互联网打法。
 
更一针见血的指出,近年来电动汽车里程注水、性能浮夸、售后甩锅等虚假宣传和霸道销售等问题,以及汽车芯片的自给率不高,面临技术上被卡脖子的隐患。
 
前事不忘,后事之师。希望真能如雷军所言“压上人生所有的声誉,为小米汽车而战”,不要走乐视、众泰们的老路。撰文 | 宋雨婷

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