说到别克君越，不少细心的车友可能会想到之前热播电视剧《巡回检察组》中的场景，作为剧中检察官们的出行座驾，别克君越虽然只是一台B级车，但其跃级的行政品质让人并不觉得意外。
那么君越到底是如何锻造行政级的品质的呢？我们从下面这几个方面一一展开来看。
静音科技加持
首先来说说别克的专利Quiet Tuning静音科技，在隔音声学包套件和出色的整车震动及结构噪声控制能力下，君越能够给驾乘者带来行政级品质座驾的静谧性体验。
空气动力学造型和高性能低滚阻静音轮胎，则能有效降低行车过程中的风噪和胎噪，发动机覆盖的大面积隔音材料、钣金衔接与缝隙处使用的强力密封胶、以及双层夹胶玻璃，更是能很好地隔绝外界环境噪音，为车主带来更加静谧舒心的环境。
空间大还舒适
一直以来，帕萨特迈腾都被国人视为心中的B级车标杆，但其实作为同是合资品牌的别克君越有着比普通B级车“高半级”的优势，因为其车身长度超5米，轴距超2.9米，已经快摸进C级车的行列了。
这样的尺寸，不仅在外观感上更大气，车内的空间更是不用多说，宽敞舒适的前后排空间，这使得君越拥有了行政级品质座驾的自信。
动力强远不够，行驶品质更重要
既然已经不止是一台普通的B级车了，那么动力系统也自然不能落后。作为一台行政级品质的轿车，在动力上追求的就不仅仅是简单的强劲了，而是在行驶品质上有着更多的需求。
在动力方面，君越的优势其实得益于各项全新技术的合理运用，在发动机转速1500rpm时即可进入到高扭矩区间，带来更加流畅、线性的加速体验。
同时，搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，君越在升降挡的时候，可以通过绵密的齿比以及柔顺的传动，让行驶质感更加平顺、更有高级感。
在更丰富的档位数下，君越能够在120Km/h的速度下发动机转速仅维持在1600rpm，带来的是更低的噪音和更少的油耗。
同时值得一提的是，君越的2.0T可变缸发动机在Tripower气门管理技术的辅助下，可以实现"两缸超经济"、"四缸经济"和"四缸高性能"三种模式的切换。在发动机模式智能切换时，通过ECU的智能调控，无论是噪音还是震动，都被无限缩小，车内的驾乘者难以察觉到。
智能互联诠释科技质感
说起智能互联，上汽通用可是国内最早开始布局的先行者。如今2021款别克君越搭载了最新的OnStar安吉星全时在线助理，除了人车对话的基础功能之外，还能够通过安吉星手机APP，查看车辆的胎压、油量等实时车况。
并且能够远程启动车辆，炎炎夏日或者寒冷冬天即可提前打开车内空调，让你上车就享受到舒适温度。甚至还能够将导航目的地通过手机下发到车机系统，提前规划行驶路径。
在如今的网联时代，车机系统自然也要与时俱进，2021款别克君越搭载eConnect智能互联科技，车机配备了Super ID个人账号，能够实现高德导航、酷我音乐等各种应用一键登录，将手机与车机进行无缝链接。对于君越的车主而言，手机支架不再是一个刚需用品。
小结：
从15年前的第一代君越开始，这个品牌便靠自身的产品硬实力赢得了市场认可，它不仅是别克品牌的家族旗舰轿车，更是中级车市场的中流砥柱。
凭借着美式豪华、智能互联、澎湃动力和静音科技，现在的别克君越进一步加强了产品实力，也必然会获得市场更多关注的目光。
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