不得不承认,大众真的是太懂国人了,多年来,根据国内用户需求的变化,大众在不断地调整发展策略,特别是在SUV领域,近两年的进步实在是太明显了,从当初途观的苦苦支撑,到现在探岳、探影、途铠、途昂、途岳等多款热门车型的遍布,大众可以说在SUV领域实现大翻身,并且在国内用户比较注重的价格上,也彰显出了亲民的表现,得到了国内用户一致的认可,而今天咱们要说的是大众当前卖得比较火的一款主流SUV——途岳。
说起大众紧凑级SUV,相信很多人首先想到的是途观和探岳,尤其是探岳,最近一年的表现都很出色,在家族SUV体系中扮演了很重要的角色,虽说途岳的名气没有探岳大,但销量表现也不差,得到了很多国内用户的认可,更是在今年3月份卖出了10510台的好成绩,之所以能够取得如此好的表现,这与亲民的价格有很大的关系,目前途岳的入门车型裸车价已普遍经跌破了16万,甚至有些地区跌到了15.5万左右,如此亲民的价格对于国内用户来说确实很难拒绝。
途岳这款车,外观的设计非常符合国内用户的审美,饱满厚重的造型看上去很大气,前脸的设计品牌辨识度很高,采用了家族经典的贯穿式格栅,呈现出了不错的层次感,中间镀铬饰条将两侧灯组相连接,一体式设计看上去张力十足,车身侧面比较硬朗,颇有几分硬派越野的既视感,尾部的打造比较敦实,红色的尾灯很吸睛,尾排采用了隐藏式设计,此外,车标下方带字母的LOGO则是尾部的一大亮点,彰显出了比较高级的一面,而在尺寸方面,途岳的长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm,内部空间比较宽敞,满足了基本的家用需求。
内饰部分,途岳的设计有着很强的家族气息,风格比较居家化,整个的布局层次感比较强,面板采用的是软性搪塑材料包裹,摸上去质感很出众,线缝细节的处理很严谨,彰显出了德系车扎实的一面,内嵌式中控屏和仪表盘略显传统,但功能性很出色,平底式多功能方向盘握感很出众,符合了年轻用户的审美,另外在配置方面,像车联系统、语音交互、自适应巡航、倒车影像、全景天窗、仿皮座椅、自动空调等均有体现,表现出了厚道的一面。
动力方面,途岳的表现可以说很强劲,搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力和186马力,峰值扭矩达到了250Nm和320Nm,传动力与之匹配的均是7挡干式双离合变速箱,并且还有四驱系统可选,表现完全满足了家用的需求;底盘悬架采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架,有着不错的稳定性和滤震性,为乘客营造出了不错的乘坐质感。途岳整个的表现没有明显的槽点,完全满足了家用的需求,大厂出品品质上值得信赖,并且价格方面有着很大的优惠力度,展现出了比较高的性价比,关于途岳,大家觉得值得入手吗?
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