长5米3提速仅3.8秒，全车多达5331个"钻石切片"

多数女性在用车方面的观念和男性有所不同，女心比较在意汽车的外观颜值和乘坐舒适性，而男性对乘坐舒适性要求不大，但对于性能要求较高，所以奔驰大G，路虎揽胜这一类车便成为无数男人的梦想车，玛莎拉蒂，保时捷和宾利等品牌的轿车便成为无数女人的梦想车，中间的差异化不是一朝一夕能改变的，而今天我们介绍的车型则属于女人的梦想车，名为宾利飞驰。

宾利飞驰虽然到目前为止，才上市2代车型，今年下半年上市的是第三代车型，但其实飞驰有着60年历史，它的前身欧陆飞驰早在1959年就出现在市场中，凭借着豪华与运动兼具的设计，累计售出超过1900台，而在宾利被大众收购后，飞驰迎来了新生，使用顶尖的6.0T W12发动机，让第二代飞驰成为宾利历史上跑的最快的四门跑车，而也是国内最畅销的宾利，现款在售的车型是2013年换代的第二代飞驰，如今已时隔6年，也迎来了第三代飞驰诞生。

全新飞驰前脸还是使用矩形进气格栅，辅以直瀑式的中网作为填充，虽然视觉上的冲击力不够震撼，但是通过运用传统复古的元素和镀铬装饰，也能呈现出不一样的韵味，两侧大灯则是向着经典致敬，两颗一大一小的分体圆形灯源一直是宾利多年的独特设计，其中灯源使用钻石切割，内部由一圈小圆灯和一个矩形大灯构成，最亮眼的地方是引擎盖上的立标，飞翼状的B字标识完全不输劳斯莱斯的飞天女神像，并且飞驰的立标也可以根据车主的需求进行升降或点亮，逼格满满。

车身侧面，尺寸和老款车型项比变化不大，新车长宽高分别为5316/1978/1484mm，不过轴距上增加了130mm，长达3194mm，空间表现更出色，后排乘客的乘坐更舒适，即便是作为家用通勤，飞驰也能胜任，这一点比保时捷帕拉梅拉实用。飞驰双段式腰线不仅提高车身动感，还加强巩固了它的运动定位，比起同级別的劳斯莱斯要更讨喜一些，下方还使用银色镀铬饰条作为装饰，翼子板上还具有镀铬出风口，豪华感营造得不错，轮毂为多辐旋风式，要是迈巴赫S级那种细条多辐式反而与车身显得不协调，不得不承认宾利的设计师功力颇深。

尾部的线条刻画比较圆润，菱形的尾灯使用镀铬作为包边，中间位置则有着羽翼装饰的B字车标，下方同样具有镀铬饰条装饰，并有粗壮的双边共两出椭圆形排气，整个车身外观是飞驰的优势，它的设计可以说是介于保时捷帕拉梅拉和劳斯莱斯之间，但又可以说是高于劳斯莱斯，以女性的柔和为美，优雅而不失风度。

内饰方面自然也是顶级豪华车型的水准，三辐式的方向盘具有多功能按键，前方双圆形仪表盘使用黑底白字的处理，效果非常直观，并且在正中间还有这飞翼B字的车标，中控台上，采用宾利独家的三向转动的多媒体屏幕，一面是多媒体屏幕、一面是三联表、最后一面则是素雅的平板，此设计比起劳斯莱斯更加显档次，在这块面板下方则是较多的触控按键，档把被周边的镀铬和钻石元素映衬着熠熠生辉，周围则有较多的旋钮和实体按键，中央扶手箱后方还有多媒体屏幕，提高后排乘客的娱乐享受。

用料上有所突破，除了常规的真皮包裹、大量的实木饰板、亮黑色饰板、菱形缝线等之外，该车还是用了类似于钻石贴片来装饰空调出风口、各种按键等位置，宾利官方描述，这种"钻石贴片"数量高达5331个，大大提升了贵族感，带给车主至尊般的享受。

动力上，仍然使用老款车型上使用过的6.0L W12双涡轮增压发动机，能带来最大635匹马力、900牛米峰值扭矩，匹配8DCT变速箱，全系依旧标配四驱，零百加速成绩仅为3.8秒，最高可达333km/h，并具有自适应空气悬架、主动防侧倾等配置，提高了舒适性。

总的来说，全新一代宾利飞驰向致敬经典，很多设计元素都来源于家族前辈，同时增加了更加豪华、更加先进的用料和配置，走在汽车时尚界的最前沿，这也是每一代飞驰能吸引无数女性消费者的关键原因，且不说飞驰与对手劳斯莱斯相比，单与自家的欧陆GT和慕尚相比，飞驰的设计也是最时尚的的一位，虽然不如欧陆GT那么溜背，但在代步通勤方面，飞驰绝对三者众是最擅长的，没有之一。