轩逸e-power 新车亮点：行驶质感接近电动车、百公里油耗低至4L 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版 新车亮点：性能强悍、续航里程达1000km 领克09 新车亮点：售价或超30万、内外设计高端 零跑C11 新车亮点：C平台首款SUV、实用性很到位 电动化时代，新能源车走上了发展快车道，没有任何一家车企想错过这波红利，传统车企和新势力品牌都在发力，并且从上述车型的产品表现来看，新能源技术也越来越精进，比如日产的e-POWER系统，整体性能非常有优势。而在本文的新车中，你最期待哪款呢？
福特或终止下一代电子电气架构的开发
本刊记者查阅软通动力5.8号公告了解到，软通动力发布了《2025年度向特定对象发行股票预案》公告。公告显示，该公司此次计划募集资金不超过33.78亿元，主要用于支持主营业务发展，涵盖京津冀软通信创智造基地项目、AI PC智能制造基地项目、软通动力怀来智算中心（一期）建设项目、计算......
waymo自动驾驶新布局！waymo携手麦格纳 在美国亚利桑那州新建汽车工厂，自动驾驶商业化按下加速键
电动汽车故障率远低于燃油车，为何依然有部分车主表示不满？
我跟小米从来也没翻过脸，为什么会有这么奇怪的问题？
合资车曾经在中国汽车市场是以高价值高价格的情况出现，而现代途胜L焕新一口价11.98万元起，让“一口价”不是一场价格战，而是一次关于“合理价值分配”的产品反击。
理想汽车VLA司机大模型 从动物进化到人类，在成长中持续解决行业问题
吉利全面加码新能源安全，开放专利与技术共享推动行业升级
借车给无驾照的人，出事故车主也要担责？网友：最好还是不借
比亚迪2025年一季度全球多市场登顶，风靡各界名流
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“油电切换”进行时，专家共寻新时代皮卡“技术路线最优解”。
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奔驰宝马奥迪，拿什么守住自己的豪华？
中国首冠！比亚迪海狮07EV全程见证
负债率高是全球车企共性特征。从2024年财报来看，国内外主流车企资产负债率普遍在60%以上，部分车企负债率超80%。
通过聚焦主业、强化协同，吉利正从 “规模增长型” 向 “价值创造型” 企业转型，为全球汽车产业的战略整合提供了极具参考价值的样本。
当流量红利消退，优质内容是否仍是商业世界的硬通货？
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