随着国内汽车市场新能源汽车渗透率的不断增加,用户对于汽车产品的需求发生改变,长安欧尚虽然也在积极应对,但无论是战略方面的调整还是价格方面的让步,长安欧尚在市场终端的反馈并不理想。一部分车型的销量表现非常低迷。
3月13日 汽车早报 #汽车 #保时捷2024财报 #捷豹路虎 #北方伏特申请破产
大众集团2024年赚1506亿,国内市场134亿,十年来最少。
有用户称车坏了却没有配件修,销量低迷的哪吒汽车应更加重视售后
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深蓝G318,这款被寄予厚望的越野车,在上市初期确实掀起了一阵波澜。
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这两款车的到来,共同构建了20世纪末“操控黄金时代”,开启了近20年的辉煌岁月。
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“在中国,为中国”,有了更深刻的含义。
豪华品牌如今在中国市场的窘境,靠拓展渠道能够改变么?这个问题目前来看并不好回答,但是一汽奥迪为了尽快脱离困境,也在做出自己的努力。
传祺向往车系的推出,更像是广汽传祺对高端市场的一轮冲刺,而非起跑。
前不久,零跑B10开启预售,10.98万元的预售价让不少人知乎“真香”,更关键的是,搭载激光雷达的智驾版车型预售价也才12.98万元起,将激光雷达智驾的价格门槛直接打到了13万以内,高性价比也已经成为了零跑汽车的标签。
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