今天带你们体验东风日产新能源技术架构下的首款中大型纯电轿车 N7，看看它到底有多能打！#能开上路的百万级大沙发# #东风日产N7
面对4500米高海拔、永冻层及冰河滩涂等极限路况，搭载全地形智能四驱系统的捷途旅行者凭借超强通过性和稳定操控，在无人区复杂地形中从容开路。这款能越野的智能伙伴用全天候稳定输出与智能化生态，拓展了硬派SUV在极端科考场景中的多元化应用！
最近，车轱辘购买一辆极狐αT5进行动态长测，能耗较低、静谧很好，但前驱设计操控性不如后驱车，但湿滑路上更稳。
东风奕派2025款eπ007 15万级纯电家轿“卷王”
2.0T豪华版落地14.5万，混动版还不用充电桩！实测4秒级加速的2.0T引擎+8AT黄金组合，红绿灯起步直接甩开隔壁车道；油耗更是低到离谱，混动版喝92号油跑出3L级油耗，通勤一月能省出两顿火锅钱！
说起国名家轿这个称呼，很少会有纯电车型被人们所熟知，但这台荣威D6凭借着诚意十足的售价、低能耗、大空间正在改变着市场
燃油版猛龙试驾
蔚来萤火虫，网上有不少的质疑声，不过相信看到实车之后，大家心中的“成见”或许会消除，因为它看着小，其实“大而全”。
前段时间在轮胎店看了米奇汤普森的BAJA BOSS AT越野轮胎，现在终于换上了，去附近的湿地公园试一下这款轮胎，看看怎么样。
端午自驾游就选它，解析第四代CS75PLUS，15万内家用SUV更优选
哈弗猛龙的燃油版终于来了，官方给到的产品规格还是很高的，来看看它的表现如何吧。
这五一假期刚过，不知道大家玩得嗨皮吗？如果你觉得还不够爽的话，也不用着急，毕竟夏季才是出游、露营、玩水的好季节，但问题是，该开一台怎么样的座驾出去游玩才是最合适的呢？今天带来的这台智能长续航SUV-宝骏云海，就是个很不错的选择。
今天我们来试驾哈弗猛龙燃油版，相比插电混动版本，改变有哪些，开着怎么样呢，视频告诉你
在新能源不断拓展的今天，哈弗猛龙PHEV凭借硬朗的造型和扎实的产品力赢得了市场的认可。不过，对于那些偏好传统动力型式，或是受限于补能条件的用户而言，也许即将上市的猛龙燃油版才是心头好。
哈弗猛龙燃油版，纯粹的方盒子造型，全系标配2.0T四驱和机械差速锁，适合越野。
杭州三日实测新Model Y：暴雨天座椅冰火两重天，暴晒车顶仍清凉，堵车盲区全透视。续航精准不焦虑，放平后排秒变床，盲点警报安全感拉满。科技控和细节党狂喜！
不知道大家发现了没有？今年手机市场这个风向一下子就从曲面屏转到直屏去了，确实，前两年各大手机厂商都在做曲面屏旗舰，唯有苹果一直坚持做直屏，大家明明都喜欢直屏，但是想买直屏旗舰，只能被迫买了苹果，搞得苹果偷偷的吃着直屏旗舰的红利好多年。现在，好像大家一下子都开窍了，旗舰机也都上了直......
在重庆网红串联掉头路段，四台大型SUV同时挑战高难度掉头，场面堪称“大哥座驾的终极较量”。腾势N9、问界M9、奔驰GLS等“大块头”同台竞技，最终腾势N9凭借其行业领先的“易三方技术”轻松胜出。当其他三台大型SUV因车身尺寸长、转弯半径大而拐入最外侧车道时，腾势N9以仅4.65米......
当MINI变成电动的并引入国产，许多人担心它不再像燃油车型那样富有驾驶乐趣，怕它失去了个性的灵魂，可事实真的如此吗？电动MINI不仅保留了燃油车所有个性的设计元素，在更低的购车门槛基础上，依然乐趣十足。
15万内可落地 价格不贵销量稳定 零跑C11到底值不值得入手？
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