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即将在11月上市的新车盘点,看看有没你关注的

爱车兵团 3535浏览 2021-10-31 IP属地: 未知

10月已经过去,11月正式到来,转眼间,2021年到了尾声。11月对于汽车圈来说,有着一个不大不小的盛宴,那就是广州车展。在广州车展上,有许多重磅的车型的亮相和上市。而在今天的这篇文章里,小编将为大家总结一部分在11月里上市的重磅新车。如果你恰好有购车计划,不妨看看本月即将登场的4款重磅车型,它们都是当下比较热门且不乏看点的车款,非常值得期待。

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自今年10月25日奇瑞QQ冰淇淋开启预售后,在24小时内就获得全网15624张订单。可以看到,奇瑞拿出来曾经的招牌“QQ”,确实唤醒不少人的记忆。

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落实到车型,我们可以发现,奇瑞QQ冰淇淋方方面面都是完全对着宏光MINI EV来打的,毕竟看到宏光MINI EV每个月两三万辆的销量,许多厂商是坐不住要来分一杯羹。从外观上,奇瑞QQ冰淇淋与宏光MINI EV走的同样的可爱Q萌路线,前脸和尾部的大灯都是采用U形的设计,很有辨识度。

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而且,奇瑞QQ冰淇淋的颜色也是非常多样,提供香芋紫、海盐蓝、薄荷绿等6种颜色可选,并提供双色车身设计。

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另外,奇瑞QQ冰淇淋内饰也是非常简洁,2+2的座椅布局,双幅式方向盘、一体式座椅等,和五菱宏光(参数|询价)MINI EV也是非常类似。加之在预售价上,奇瑞QQ冰淇淋的三个预售版本和五菱宏光MINI EV也只是相差几百到一千元,续航版本上也和后者一样,都是两种可选,分别为120KM和170KM。需要提到,动力方面,奇瑞QQ冰淇淋搭载最大功率27马力的永磁同步电机,匹配容量为9.6kW·h和13.9kW·h的锂离子电池组,慢充时间需要6小时和8小时。

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配置上,新车全系标配胎压报警、上坡辅助等等,除低配车型外配备手动空调、彩色液晶仪表、多功能方向盘、App车机互联、车载蓝牙、倒车影像、后倒车雷达、主驾安全气囊。

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可以说,做一款可以分五菱宏光MINI EV一杯羹的车型并不容易,它既要价格亲民,又要造型可爱且颜色多样化。放眼整个纯电微型车市场,奇瑞QQ冰淇淋,是第二款真正接近五菱宏光MINI EV的车型,而对于这样一款清楚知道消费者需求的车型,相信后续热销不是难事。

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致力于“年轻化、个性化”的上汽集团,已经带来了许多令年轻人惊喜的产品,而荣威鲸(参数|询价)的到来,又一次彰显了上汽集团的雄厚实力和创造力。

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与市面上中规中矩的传统燃油车不同,荣威鲸的外观十分吸睛,直面给出最有态度的设计语言。从荣威鲸的造型来看,夸张激进的前脸造型区别于目前在售的荣威产品,“律动唤醒”的设计理念赋予其半封闭式的格栅造型,而竖状进气格栅的紧密排列也确实营造出鲸鱼般的视觉观感。

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虽然官方没有给出荣威鲸的车型定位,但从外部造型上,我们可以发现,其应该是一款轿跑SUV,溜背造型为该车注入了十足的年轻动感。同时,得益于荣威鲸的运动型前机盖与溜背造型相得益彰,恰到好处地营造凶猛的姿态。

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另外,以目前得知的消息来看,荣威鲸除了设计独特之外,在智能科技方面也不甘示弱。其搭载行业最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技,堪称行业内最聪明的燃油车。同时,借助多个行业最先进的毫米波雷达和摄像头,荣威鲸将为用户带来超强安全的智能驾驶。但具体信息如何,还需等官方进一步更新资料。

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作为上汽集团旗下首发亮相ME系列的SUV,荣威鲸延续了品牌一贯的年轻化战略,目标市场瞄准追求舒适精致的年轻用户。综上而言,设计大胆、强互联属性的荣威鲸,足以吸引年轻人们的关注。

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宝马iX(参数|询价)的到来意味着BMW i品牌步入了全新阶段,而iX对品牌定位和宝马未来设计语言有着引领作用。经过6年的设计研发、工程测试,宝马的旗舰电动车iX现已准备好在11月全面投产,并陆续销往全球市场。

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宝马iX配备105.2kWh电池组,最大功率为523hp,峰值扭矩为764牛米,0-100公里/小时需要4.6秒,最大续航里程为630公里,可以在200kW直流快速中在不到40分钟时间内从10%充电到80%。与此同时,宝马iX还将底盘下半部分的一些材料更换为CFRP材质,有助于减轻重量,使最大续航里程为630km。

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智能科技上,宝马iX配备了宝马家族最先进的摄像头和雷达系统,能够实现真正的L2+级别自动驾驶,iX配备多于5个雷达传感器、5个摄像头和12个超声波传感器,在监测自行车、行人或者突发情况时能更高效更智能。另外还有倒车辅助,这次不再是50米了,而是单条路径最长200米,最多可保存10条路径,远超大部分造车新势力的配置水平。

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作为宝马的旗舰纯电车,宝马iX的出现,确实在动摇着想买特斯拉蔚来、理想等人群的神经。在消费者买纯电车最关心的,续航、智能等方面都可以说相当给力。从这款新车身上,我们再次看到宝马品牌对市场需求的深刻洞察。

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很多人第一眼看到福特EVOS(参数|询价)都不知道它是什么车型,是轿车?是SUV?还是旅行车?然而,官方最后给出的答案是“新一代中型智能SUV”。从福特EVOS的整体造型来看,确实很难让人第一眼看到就知道是一辆什么车,按照小编以往的阅车经验,通过造型、尺寸以及级别就能对它做出准确判断,但第一眼看到福特EVOS时,近几年的阅车经验,几乎一瞬间蒙了。

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好了,言归正传。福特EVOS的颜值真不错,前脸像是用了马丁脸,但又没完全用,反正并不是以前看过的福特风格。尤其两侧分体式大灯,造型也很独特。中网采用鳞片式的样式,挺有新意,据说还提供主动启闭功能。

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从侧面看,福特EVOS车身的线条感极强,溜背的设计看起来非常的动感,而且还采用了隐藏式的门把手,科技感营造满分。另外,小编也注意到,福特EVOS的底盘离地间隙很高,也保证了它的通过性。

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福特EVOS内饰部分是极具亮点的,其三个大屏链接在一起有足足1.1米长,科技感十足,内置全新一代SYNC+2.0智行互联系统,配备高通骁龙820A车规级处理器,除了拉满内饰科技感之外,体验感应该也不错。

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动力方面,福特EVOS搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的黄金组合,可以输出最大马力238Ps,最大扭矩376N·m,零百加速时间仅6.6秒。单看数据就应该可以感觉到这款新车的强劲动力。

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福特EVOS的出现,让消费者又多了一个SUV新物种选择,而产品本身的实力也是可圈可点的。如果它的最终定价还有惊喜,那绝对是锦上添花了。

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