近几个月以来,车市深受“缺芯”困扰,传统的金九银十也显得有些惨淡。不过,眼看年关将近,无论是厂家还是经销商,都到了冲业绩的最后关头。对于我们想买车的人来说,若想赶在春节有车开,现在也不得不下手了。
近期,小编又去4S店逛了一圈打探最新行情,主要看了几款畅销轿车,得到的说法竟然都是一致的乐观:不缺车,有优惠。下面,我们具体看看是什么情况。
01
日产轩逸
小编从这家店打探发现,现在经典款仍有售卖,店里会做一些加装推荐来提升溢价,优惠有1万出头,新老同堂共同销售,明确表示不缺车。如有意购买,除了支持分期还贷,还能支持分期付款,即首付一半,一年后再付另外一半。
这家店不缺车,不代表别家不缺,但总体而言,日产的供应链还是很能扛。今年,轩逸一直就霸在轿车销量榜NO.1没下来过。今年8月,轩逸的销量一度逼近4.8万台。当时销量一出来,就有网友在评论区爆料,认为轩逸一旦把库存卖完后,其畅销盛景或不长久甚至预判会“腰斩”。然而,从乘联会9月份的数据来看,轩逸依然卖出了近4万台。
事实上,日产系列的轿车除了轩逸保持热销外,新天籁的销量近三个月也在节节攀高。10月,据官方宣传,天籁的销量超过了1.7万台。
02
大众朗逸
回看今年的轿车销量排行榜,大众朗逸也还算稳的,基本都稳在前三名,排在轩逸之后。
小编在店里看到的这台展车是1.4T舒适版,是1.4T序列里的入门版,指导价为14.69万,该店能给到的优惠最高2万元。销售顾问的介绍直接就是,优惠后,大概14万能落地,目前不缺车。支持首付5成和两年无息贷款。
虽然是入门版,配置也都基本够用,倒车影像、天窗、8英寸中控大屏,还有语音识别,后视镜支持倒车自动下翻、加热等。这么说吧,不知道选什么车的话,选大众朗逸总不会错。
03
丰田卡罗拉
从乘联会的销量数据来看,卡罗拉今年9月比较惨,显示只有1.29万台,排在畅销榜10名开外。而在此前的几个月,它都保持在2.5万-3万台的水平。小编有亲戚在广东10月订购一台卡罗拉,提车得等到12月了。新闻上说的丰田9月全球产量骤减,看来都是真的。
不过,小编探访的这家一汽丰田4S店,倒是明确告诉我,卡罗拉不缺车,1.5L三缸、1.2T四缸都不缺,并且能在指导价基础上优惠9000元。虽然不缺车,但我对照了一下,同一家店今年7月卡罗拉能优惠2万,看来现在优惠还是收缩了不少。
04
别克英朗
走进别克店,英朗肯定不是C位,被放在展厅侧面,问及是否缺货,销售顾问的说法是:白色不缺车,优惠3.8万。单从这家店来看,对照3个月以前的行情来看(优惠4万),英朗的优惠力度保持得倒还不错——但选择范围还是收窄了,限定了颜色。
全国范围从网上查到的信息来看,大家对英朗便宜4万的优惠幅度早已习以为常。从全年情况来看,全新英朗的月销量上半年都在2.5万台以上,6月份之后大概保持在1.6万台的水平。
写在最后:临近年底,对于走量车型,无论是厂家排产,还是经销商排订单,都会竭尽全力去争取。小编走访的是集团经销商下属4S店,缺货与否仅代表当时当地的情况,看见不少网友之前留言吐槽等车的事情。上述四款车,你们当地行情如何呢?
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