说起德系SUV，可能大部分小伙伴首先想到的会是途观，但其实自一汽-大众正式在国内市场推出探岳以来，凭借着出色的产品实力以及“降维打击”般的价格获得不少家庭用户的青睐，在短短三年时间里面，探岳的累计销量已经达到45万辆，实力可谓强劲。
近日，笔者从一汽-大众官方处获悉，探岳3周年限量版及探岳3周年限量版plus正式上市，两款新车分别基于330TSI 两驱豪华智联版以及330TSI 两驱豪华智联版Plus打造而来，售价区间为21.49-22.29万元。
作为新车的最大亮点，探岳3周年限量版增配了8000元智能装备，包括全液晶数字仪表、9.2英寸中控大屏、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、RVC泊车后视影像系统、车联网等功能，而探岳3周年限量版Plus则增配了1500元的19英寸铝合金轮圈。
两款新增车型在造型上依旧保持着现款探岳的设计，采用一汽-大众SUV家族化的设计语言，与大灯相连的进气格栅设计配合底部银色镀铬点缀显得十分前卫，配合厚重的车头造型营造出足够强的造型气场。同时探岳还采用了分体式的环形日间行车灯设计，既能丰富前脸的层次感，也能带来更好的辨识度表现。
尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，虽然车身参数与传统意义上的中型SUV还有一定差距，但即使是入门级的中型SUV“身材”也能带来超越紧凑型SUV的乘坐空间体验。车尾部分能看到探岳采用了多道硬朗直线条搭配不规则尾灯的组合，即使是三年前的设计放在今天依旧能给人足够的时尚感，更能迎合年轻群体的审美需求。
相比如今ID.家族创新的座舱设计，探岳这套内饰确实算不上新颖，但胜在实用性保持了大众一贯的优秀水准。以驾驶员为中心的设计让中控台的功能区域都布置在显眼的位置，内嵌式的中控屏、实体空调操控区能让驾驶员轻松上手。
当然，对于大部分家用消费者来说，乘坐空间才是他们选购车型时最重要的考量点。虽然探岳在车身尺寸上与同级中型SUV相比并不占优，但探岳通过短前、后悬的设计达到车内空间利用最大化，实际乘坐表现已经能够媲美加长的途观L，舒适性值得肯定。
动力部分，两款新增车型都将搭载一套2.0T低功率涡轮增压发动机，能够提供186马力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，是大众体系内非常成熟的动力总成。
最后：虽然此次推出的两款3周年销量版车型在造型设计上并没有变化，但配置的升级确实具备挺强的吸引力，并且新增车型的加入也能一定程度地丰富探岳车系阵容，为用户提供更多的选择。你又觉得这两款限量版车型“香不香”呢?欢迎留下你的看法。(配图-现款探岳，文-龙)
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