今日，工信部第350批新车申报《公告》公示，唯电新能源汽车社区将本批次所有新能源新车进行汇总。
恒驰5 LX工信部申报，这也是恒驰汽车首次进入工信部新车公告，在恒大集团困难重重的状况下，恒大汽车业务此时还能拿出“造真车”的成绩，着实有点感动。
新申报的车辆为恒驰5 LX，此前已经今年的上海车展亮相，外观也与当初展车保持一致，定位为A级SUV，将对标奥迪Q3(参数|询价)、宝马X1(参数|询价)等车型，有望于2022年正式向公众发售。动力上，本次申报两个型号均搭载峰值功率150kW的电机，电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，具体数据或还需等到下个月的工信部文件。
受公告新闻的影响，恒大汽车港股午后突然拉升。
唐EV(参数|询价)迎来改款，新申报车型采用类似于汉EV(参数|询价)的封闭式前脸，尾部保险杠跟上了现款DM车型的步伐；由于是在原车基础上的后期修整，前保险杠的处理略微显得有些突兀，但总之，看上去已经更具电动车特征，不再像一台燃油车了。
动力上，本次申报的车型搭载峰值功率168kW的单电机，续航里程信息需等到下个月的《新能源目录》。网传700km续航的唐EV实则是今年7月申报的BYD6490SBEV7，该车同样采用封闭式前脸，但与本次申报的并非同一型号。
奔驰曾在工信部新车第344批和第345批分别申报了EQB 350 4 MATIC和EQA 300 4 MATIC，此次两款车型都新增更为入门的版本。
EQB新增EQB 260版，电机峰值功率140kW，外观与现款一致，推测售价将进一步拉低，低于现款的44万元预售价。
EQA新增EQA 260版，同样换装140kW电机，而此前的EQA 300 4 MATIC搭载前150kW+后70kW双电机，预售价37万元。
摩卡PHEV：
摩卡PHEV工信部申报，外观与燃油版几乎完全一致，仅在尾标新增“PHEV”标识。
动力上，搭载搭载1.5T发动机+电机，发动机最大功率115kW，电池采用蜂巢能源生产的三元锂电池。
广汽三菱阿图柯是广汽埃安AION V(参数|询价)的换壳车，曾在工信部第347批新车公告中首次亮相，本次为新申报高功率版本。
347批工信部申报的车型电机峰值功率为135kW，本次新增车型为165kW，动力大幅提升。当然，两款电机都与AION V在售车型相同。
特斯拉：
在同批公布的《变更目录》公告中，特斯拉有8款车型进行拓展变更，变更项目均为“选装前雾灯”，覆盖车型涉及到几乎所有在售的国产Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)。
目前国内特斯拉在售车型中，Model 3入门车型“标准续航升级版”未搭载前雾灯，此次工信部全系车型的变更拓展，是否意味着特斯拉各车型都或将雾灯作为选配，以此拉低全系售价？
上述仅为猜测，但如果真是如此，欢迎各位车主前往“唯电空间站”线下店进行雾灯后期加装。
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