奔驰在新能源领域的发展一直不太积极，可能是BBA老大的宝座让它一时间无法自拔。前期推出的EQC理应是一款继承于GLC的强势车型，但很可惜过高的售价和与价格不匹配的性能、续航里程，让这台车降价超过10万元，销量也就那样。不过奔驰应该也逐渐了解到了市场的需求，最近我们在工信部的网站上找到了奔驰EQB的身影。
参考GLC和GLB的关系，EQB应该会比EQC更廉价一些，定位更低，售价更低也是理所应当。申报图中，EQB拥有着和EQC类似的设计语言，前脸中网为一个整体，采用整体封闭的样式，两侧的大灯较为柔和不具有太强的攻击性，下部包围同样是很平缓的设计，可能是考虑到风阻的关系。侧面的轮圈样式是比较经典的造型，和奔驰许多车型上类似。
再看车尾，贯穿式的尾灯和EQC如出一辙，下包围用了银色的贯穿式饰条，两侧原本的排气管位置还有一些小装饰。尾标写着EQB 260，很显然动力性能要低于EQC。按照申报信息来看，EQB的电机由ZF提供，功率140kW，电池则是由孚能提供，电池种类为三元锂。只不过容量暂时没有公布。
GO车君点评：从目前已知的信息来看，EQB的定位要低于EQC，而且我们猜测定价方面奔驰可能会吸取教训，把价格定低一些。但怎么说也是奔驰，不会太低，不负责任瞎猜，大概在30-35万元之间。
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