雪佛兰迈锐宝XL为夺市场，15万跌至11万，值得入手吗？

又一合资车中型轿车价格大跌，原价15.49万元，现仅11万，还买雅阁、凯美瑞？

中型轿车市场一直是车企的必争之地，竞争也是十分的惨烈，当年风光无限起亚K5、索塔纳、蒙迪欧早已褪去光环，现在已经很难有起色。如今的中型轿车市场一直被日系的雅阁、凯美瑞、天籁；德系的帕萨特、迈腾牢牢占据。美系通用旗下的君威和迈锐宝勉强能挤进前十，与终端的巨幅优惠是分不开的。6月份别克君威销量为12444辆，上半年累计销量55739辆；雪佛兰迈锐宝6销量为7626辆，上半年累计销量44899辆。迈锐宝作为雪佛兰在中级市场竞争的一根"独苗"，能和拥有优质资源的同门兄弟别克君威保持微小的差距，可见迈锐宝实力不能小瞧。

今年的2月底，老款迈锐宝宣布停产后，新款的迈锐宝XL就便在3月初上市了，但是迈锐宝XL并没有很好的完成交接。上市当月，迈锐宝全系仅卖了4029辆，和同期的过万相比，迈锐宝的销量出现了大幅下滑。

迈瑞宝XL的终端优惠达到4.5万元，参考的最低价10.99万起

为了换回销量，雪佛兰决定降价救市，中型轿车的顶梁柱迈锐宝XL首当其冲。据小编了解，迈锐宝XL的入门车型锐行版指导价为15.49万，现在直降4.5万元，跌到了10.99万元，顶配的锐动版让利更大，已经直降4.9万元。当然，这些降价不是所有的城市都能享有，主要集中的北京、上海等地，它城市只有默默羡慕的份。

注：价格来源于车主之家，仅供参考！

迈锐宝XL作为迈锐宝的换代车型，其实变化还是挺大的，最惹人关注的就是1.3T涡轮增压发动机。在面临越来越严格的排放标准时，上汽通用已经在三缸机的路上越走越远了，旗下的科鲁泽、英朗等都已经广泛运用了1.0T和1.3T的3缸发动机。

2016年2月，初代迈锐宝XL上市，和上一代的美式肌肉车风格相比，2019款的迈锐宝XL不仅仅是在动力上有改变，外观上新款的迈锐宝XL变得更加年轻运动，体型也更加的修长。另外，新款的迈锐宝全系新增了主动式的进气格栅，可以改善发动机热管理和降低风阻。车侧没有什么改变，溜背式的造型是当下流行的，双腰线的设计让侧面有很好的光影效果。车尾横向的双"Y"行尾灯和双边共出的梯形排气筒。增添了运动气息。

尺寸上，迈锐宝XL的长宽高分别为4933毫米、1854毫米、1476毫米、轴距为2829毫米，处于同级别中的主流水平。在乘坐空间方面，把前排调到合适的驾驶位，173CM的体验者坐进后排，头部仅有四指距离稍显局促，腿部有2拳多距离，还是很富足的。

2019款迈锐宝XL内饰变动不太，无论设计感、做工用料都表现出了高水准，毕竟采用相同内饰风格的探界者曾获得了"2018年度沃德十佳内饰"。内饰风格没太多变化，但是配置提升了不少，全新的MyLink+智能互联系统支持车机互联，官方还提供每年24G的免费4G流量，很有可玩性。在顶配车型上，有自动大灯、座椅记忆/加热/通风、双区空调、倒车影像、全景天窗、ACC自适应巡航、预测碰撞报警、车道保持等安全和舒适性的配置。

在动力上，2019款迈锐宝XL搭载了1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大输出165马力。中高配上车型搭载了2.0T发动机，匹配9AT自动变速箱，最大输出241马力，百公里加速7.2S。这台2.0T发动机是2019款迈锐宝XL的亮点，凭借智能变缸技术，拥有四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式，可以实现高性能和低油耗的完美结合，满足国6B的排放标准。

如果你有足够的预算，可以入手迈锐宝XL的2.0T版本，毕竟外观设计更加的动感，动力上也更加的充沛。2.0T四缸车型比1.3T的三缸性能会更加的稳定，质量也更加可靠。迈瑞宝XL上市4个月，价格已经从15.49万跌至10.99万，如果你正好有买车的打算，预算也在这之内，你会选择迈锐宝XL，还是会选凯美瑞、雅阁、天籁？欢迎讨论！

迈锐宝XL的缺点：内饰有较强的塑料感，异味也重；底盘悬架偏硬，乘坐舒适度一般。另外，隔音效果一般，胎噪大。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！