你觉得轿车的“甜蜜”尺寸是多少?
4700mm?
或许作为年轻人的家用车够用了,而且这个尺寸下也不在乎是A级车还是B级车。
但是如果你需要有点商务气息,需要有点行政属性,那C级车或许才会是一个好的选择。
Ps:B+级有时候也可以。比如:越、龙、座。
C级车的标准尺寸是多少?我觉得是5000mm,上下浮动不得超过100mm。
同意的扣1。
去年,也就是2020年,广汽传祺GA8迎来了中期改款,并且改动不算小,基本算是全方面的调整,全新的设计语言下广汽传祺GA8看起来要比老款更加的精神,前脸的造型也更加的立体与饱满,LED日间行车灯的延伸感比较强烈。车身尺寸上全新GA8的长宽高分别为5003*1868*1505(mm)轴距2900mm,除了轴距跟车宽稍微不太尽如人意之外,基本算是满足了C级车的尺寸规格。
车身整体线条基本与老款保持一直,但由于稍微矮了3mm,所以视觉上会更加干练,有点像一个大腹便便的中年男子突然做了身材管理,但也不至于一身的腱子肉。
为了做到首尾呼应的效果,尾灯造型也进行了微调,更加扁平与修长,配合下方扁口的双边双出排气,观感还不错。
可以感觉到广汽在做GA8中期改款时的一些思考与克制,想要吸引部分稍微年轻点的消费群体,但是又怕丧失原本就不多的受众。
理解万岁。
内饰上果不其然用了12.3英寸的联体屏幕,前两年还可以说像奔驰,但考虑到市面上这么做的厂家实在太多太多,也就不存在谁借鉴谁的说法,就是UI的风格还是偏于老气,也可能只是为了体现成熟,操作倒是不太繁琐。
(双联屏幕真的是科技感的“入门”)
脱离了入门的A级车,跳过全面都比较成熟的B级车,到了C级车这个范畴,追求的肯定要有舒适体验,甚至豪华体验,影音系统也算是一门必修课了,广汽传祺GA8配备了Harman Infinity音响,算是20万级比较常见的品牌,无功无过。
虽然内饰的整体变化对与老款而言是蜕变性的,但是整体思路并没有太多的改动,看得出一些经验总结,手法也成熟了很多,但是辨识度的确实注定很难让人留下印象。
广汽传祺GA8全系搭载广汽自主研发的第三代2.0T发动机,这也广汽传祺GA8的主要核心竞争力之一,350bar高压缸内直喷+GCCS燃烧控制等技术的加持与赶紧下,最大功率可达250Ps,最大扭矩390N·m,匹配第三代爱信6AT变速箱,直接表现就是动力输出明显饱满又活跃,且调得会更加倾向中低转的扭矩输出,虽然后段的动力储备也还不错,但是整体在城际行驶过程中更能感觉到所谓的质感。
第三代爱信6AT重点优化的还是在换挡过程中的冲击,直观感受就是更加顺畅也更加的线性,还刻意放缓了液力变矩器锁止节奏。
广汽传祺GA8在常规驾驶模式下油门响应不强不弱,十分中性,初段比较沉也比较闷,可以明显感觉得出来是一辆大车。
悬架制式上采用了前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架,整体感受上比较稳重,变道时不会有明显的尾部冗长感,车身姿态上算是非常漂亮了。
尾巴:
生活其实很多变,15.68-22.68万的指导价格算是很接地气了,虽然国产C级车真的很少很少,但是广汽传祺GA8的诚意还是很充足的,而且又没什么直接性的竞争对手,合资B级车的价格是越发下探才是导致广汽传祺GA8销量低下的主要原因,我不知道网上天天喊着支持国货的人在看到一辆性价比如此不错,但跟合资低一级别的定位车型价格高度重叠时,会怎么选?
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