众所周知，汽车是由上万个零件组装而成，每一个零件都有自己的寿命，所以汽车是一件消耗品，出现故障也是正常现象，而汽车的到来给我们带来了诸多便利，改变了我们出行方式。
但是，一件产品的出现会有它的两面性，虽然汽车提高了我们出行效率，但燃油车的普及给环境带来了不小的影响，另外就是增加了交通压力和我们车主的经济负担，买车、养车都需要一定的经济支出，尤其是养车费用，我们之前计算过一年的养车费用。
比如一辆10万元私家车，一年行驶10000公里的情况下，油费需要花费5000元左右，保险费一年需要2000元左右，保养需要500元左右，再加上七七八八的小费用，一年至少需要8000元养车费用，这只是普通家庭用车费用，如果是豪华车型的话，费用会更高。
除此之外，开车有很多的技巧，比如夏天开空调怎么省油？而如今已经进入了冬季，我们就不再阐述夏天的问题，今天我们就来讲一讲冬天常见的问题-热车！冬天原地热车=毁车？冬季热车正确方式是什么，需要多长时间？
相信大部分车主都有冬季热车的习惯，尤其是早上开车上班的时候，其实，冬天热车习惯是多年之前流传而来的，当时的造车技术比较落后，而热车的主要目的就是提升发动机工作温度。
发动机内部有两个重要部件，分别是：化油器和分电器，而热车的原因是化油器需要达到一定温度时才能正常工作，如果温度过低，化油器工作就会不顺畅，从而导致怠速不稳，甚至会导致熄火。
但是随着造车技术的提升，现在大部分汽车已经不再使用化油器，直接采用缸内直喷技术，从而提高发动机稳定性，这种新技术对温度要求不高，汽车只需要启动几十秒的时间就可以正常工作。
所以，近几年的新车不需要长时间热车，只需要一分钟的热车时间即可，当然，如果是零下几十度的地区建议热车时间延长一些，在5-10分钟左右就可以，如果是10年左右的老龄车，建议早上热车3-5分钟左右。
现在很多新车使用手册上都写着不需要热车，但是由于部分车主已经养成了热车习惯，依然会在早上开车前热车，其实，冬天是否热车没有硬性要求，但是，随着原地热车时间的延长，发动机积碳量会增加，因为汽车发动机故障的诱因是积碳，所以不建议车主长时间原地热车。
其实，早上热车有1分钟的时间就可以，另外，也可以在行驶中热车，车主在开车时可以选择低速行驶，等发动机热量上升时再高速行驶，现在汽车技术越来越高，汽车也不是一种“矫情”产品，所以车主没有必要过于担心汽车质量问题。
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