众所周知,汽车是由上万个零件组装而成,每一个零件都有自己的寿命,所以汽车是一件消耗品,出现故障也是正常现象,而汽车的到来给我们带来了诸多便利,改变了我们出行方式。
但是,一件产品的出现会有它的两面性,虽然汽车提高了我们出行效率,但燃油车的普及给环境带来了不小的影响,另外就是增加了交通压力和我们车主的经济负担,买车、养车都需要一定的经济支出,尤其是养车费用,我们之前计算过一年的养车费用。
比如一辆10万元私家车,一年行驶10000公里的情况下,油费需要花费5000元左右,保险费一年需要2000元左右,保养需要500元左右,再加上七七八八的小费用,一年至少需要8000元养车费用,这只是普通家庭用车费用,如果是豪华车型的话,费用会更高。
除此之外,开车有很多的技巧,比如夏天开空调怎么省油?而如今已经进入了冬季,我们就不再阐述夏天的问题,今天我们就来讲一讲冬天常见的问题-热车!冬天原地热车=毁车?冬季热车正确方式是什么,需要多长时间?
相信大部分车主都有冬季热车的习惯,尤其是早上开车上班的时候,其实,冬天热车习惯是多年之前流传而来的,当时的造车技术比较落后,而热车的主要目的就是提升发动机工作温度。
发动机内部有两个重要部件,分别是:化油器和分电器,而热车的原因是化油器需要达到一定温度时才能正常工作,如果温度过低,化油器工作就会不顺畅,从而导致怠速不稳,甚至会导致熄火。
但是随着造车技术的提升,现在大部分汽车已经不再使用化油器,直接采用缸内直喷技术,从而提高发动机稳定性,这种新技术对温度要求不高,汽车只需要启动几十秒的时间就可以正常工作。
所以,近几年的新车不需要长时间热车,只需要一分钟的热车时间即可,当然,如果是零下几十度的地区建议热车时间延长一些,在5-10分钟左右就可以,如果是10年左右的老龄车,建议早上热车3-5分钟左右。
现在很多新车使用手册上都写着不需要热车,但是由于部分车主已经养成了热车习惯,依然会在早上开车前热车,其实,冬天是否热车没有硬性要求,但是,随着原地热车时间的延长,发动机积碳量会增加,因为汽车发动机故障的诱因是积碳,所以不建议车主长时间原地热车。
其实,早上热车有1分钟的时间就可以,另外,也可以在行驶中热车,车主在开车时可以选择低速行驶,等发动机热量上升时再高速行驶,现在汽车技术越来越高,汽车也不是一种“矫情”产品,所以车主没有必要过于担心汽车质量问题。
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