近日，2022款东南DX3(参数|询价)正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为6.96-12.99万元。作为年度改款车型，新车并未在外观有较大改动，依旧是大家非常熟悉的造型。
前脸采用类似雷克萨斯大嘴的设计造型，上半部分运用了镀铬材质的包裹，看起来挺精神的。下包围两侧还保留了圆形雾灯设计。车身侧面依旧是小型SUV车型常见的造型，C柱采用了断点式设计，比较新颖，轮毂的样式也符合目前的潮流。
车尾整体造型比较朴素，没有采用当下流行的贯穿式尾灯造型，仅仅是在下包围融入了银色饰板，凸显一定的年轻感。
内饰的整体造型依旧很传统，T型布局，上方是四个圆形空调出风口，中控台大量使用皮革包裹，视觉效果不错，内嵌式的大屏车机，已经不是潮流，机械式的仪表盘清晰易读。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为120马力和156马力。传动系统部分，新车提供5速手动或CVT变速箱。
GO车君点评：最近这几年国产品牌都在大力布局各种新车型，不断提车汽车的品质和层出不穷的新配置，不过东南汽车似乎是停滞不前，没有太多的新技术，也没有太大胆的设计，所以就目前而且，东南汽车整体的产品力不是很高，面对竞争对手没有太大的优势，技术比较老旧，如今遍地开花的汽车市场，如果不在大胆的往前踏出一步，可能未来市场将会持续缩小，加油！
近日，2022款东南DX3正式上市，新车共推出4款车型，指导价格区间为6.96-12.99万元。作为年度改款车型，新车并未在外观有较大改动，依旧是大家非常熟悉的造型。
前脸采用类似雷克萨斯大嘴的设计造型，上半部分运用了镀铬材质的包裹，看起来挺精神的。下包围两侧还保留了圆形雾灯设计。车身侧面依旧是小型SUV车型常见的造型，C柱采用了断点式设计，比较新颖，轮毂的样式也符合目前的潮流。
车尾整体造型比较朴素，没有采用当下流行的贯穿式尾灯造型，仅仅是在下包围融入了银色饰板，凸显一定的年轻感。
内饰的整体造型依旧很传统，T型布局，上方是四个圆形空调出风口，中控台大量使用皮革包裹，视觉效果不错，内嵌式的大屏车机，已经不是潮流，机械式的仪表盘清晰易读。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为120马力和156马力。传动系统部分，新车提供5速手动或CVT变速箱。
GO车君点评：最近这几年国产品牌都在大力布局各种新车型，不断提车汽车的品质和层出不穷的新配置，不过东南汽车似乎是停滞不前，没有太多的新技术，也没有太大胆的设计，所以就目前而且，东南汽车整体的产品力不是很高，面对竞争对手没有太大的优势，技术比较老旧，如今遍地开花的汽车市场，如果不在大胆的往前踏出一步，可能未来市场将会持续缩小，加油！
说到20万级纯电SUV这个市场可以说是腥风血雨，因为它是真真正正影响老百姓掏腰包的价格区间。在这个区间可以说竞争与机遇并存，所以今天我们就拿到了两辆区间内的热门车型也是江湖中一直流传的传说进行对比，看看谁才是最终赢家。
曾几何时“90后”还是称呼一个人年轻有活力的意思，但是细想一下，最早的90后已经30多岁了。他们确实曾经怀揣着很多天马行空的梦想，比如小时候以为自己怎么也是北大、清华，再大点觉得是
5月26日，2022北京新能源小客车指标即将出炉。就在4月，“为人民造车”的哪吒汽车，上市两款明星车型哪吒U·智、哪吒V·潮，并以9004辆的成绩，在4月位列造车新势力终端销量第一
我今年27岁，算不算一个年轻人？如果你觉得不算，那么你可以划走了。如果你觉得算，那么我以一个年轻人的身份去试驾启辰大V，去验证其是否符合年轻人喜欢的样子，是不是很合理？理论成立，我
预算20万元，纯电SUV应该怎么选？这几款车型值得推荐！
这期视频，嘉锋来到4S店抢先体验到了雪佛兰全新创酷RS车型，该车才刚上市，售价10.99万元起。重点是，它搭载了1.5T四缸发动机，并更新了全新的车载系统小雪OS，表现如何？看看嘉锋怎么说。
不少品牌并不喜欢被定义消费群体，唯独欧拉坚持自己的品牌定位——为女性用户打造一个更智能、更安全的用车体验。那么始终获得好评的欧拉好猫应该怎么选？
当年用50多万买台蔚来ES8，高昂的售价劝退了不少潜在消费者。不过现在距离第一批蔚来ES8上市销售已经过去四五年了，或许我们可以从这些车型中挑一款不错的二手车。买一台二手中大型纯电
很多年轻朋友问我⼗万元左右想买辆⻋，有的是为结婚⽣⼦准备，有的是刚步⼊⼯作阶段想解决代步的问题等等。这个价位，第七代 伊兰特还是很值得考虑的，从品牌上看它是合资品牌有牌⾯，价格上也
中日对决，哈弗H6S DHT混动版与丰田荣放双擎版谁更强？
有朋友提了广汽传祺GS8，这个车热度挺高，但是销量不理想，车本身相当不错，可能就是竞品实力都太强吧。有些人拿它跟贵不少的汉兰达比，各个方面也不落下风，但是它的销量就是不如汉兰达，为什么？
提起捷途这个品牌时大多数朋友就会想起在同级别热门车型中也能排到第五的X70 PLUS，不过当我们转移到捷途的X70S时部分人难免露出满脸问号的表情。捷途X70S的首次亮相是在201
欧洲是一个孕育一流设计师的宝地，设计师如何让人在坐到车内的瞬间，即能感受到这车为我而来？这点法国人在全新5008上给出了答案，他们在保持了主驾和副驾的平衡感、整体性之外，通过略倾斜
2013年，顶着马丁脸的蒙迪欧正式进入国内市场，这款车一经上市便获得市场的一致认可，在上市后的3年里月均销量更是达到1万辆左右，对于当时的市场而言，这样的表现已经是顶流水平了。而在
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