【帮你选车】外观内饰大变样 预计2022年内上市 柯迪亚克实拍体验

柯迪亚克是斯柯达家族最高规格的SUV，不过由于近年来品牌的式微，销量不算很高。另一方面和产品力也有一定的关系，自从推出以来已经快6年没有大幅改动了，消费者的审美出现了疲劳。幸好在今年，柯迪亚克迎来了中期改款，外观内饰都有不同幅度的变化，尤其是车内的设计，变化极大，说是换代也不为过。

先来看整体外观

老规矩还是先来看整体的设计，新款柯迪亚克的造型有了比较明显的改变。车头的中网格栅似乎有所减小，两侧的大灯也变得更加紧凑，依然能看到许多凌厉的线条，这是斯柯达对于捷克水晶切割概念的衍生。侧面线条基本没变，还是很硬朗，符合欧洲车的理念。尾部变化就更小了，灯光算是一个，排气算是一个，其他似乎就没什么了。

再来看一些细节

新款的柯迪亚克通过一些金属件的造型，营造出了不错的光影效果，这是目前市场上比较少见的，并且因为我们拍摄的是高配车型，能看到中网中央的摄像头和一个饰板，用于保护内部的毫米波雷达。头灯的造型变成了一种向内弯折的设计，相较于原来的头灯变得精致。

柯迪亚克的定位是中型SUV，车身不算长，现款在售的不到4.7米，体现到车身的外观上来看，倒是有种更大尺寸的感觉，车门后方的小窗尺寸证明了新款依然会提供第三排座椅，只不过坐姿比较憋屈，作为应急或者偶尔的短途出行还算可以。

尾部的排气看上去像是两个正经的双出，但事实并非如此，双出是双出，但却是隐藏式的，冬天风大的话会看到烟往旁边跑，这倒不算是太大的缺点了，因为现在大部分的车都是隐藏排气，柯迪亚克好歹给了个装饰。

车里面大变样

这次柯迪亚克的内饰可以算是大变样了，整个中控台的设计都变了，最明显的一点就是液晶屏独立设置，视觉上更加有科技感，而且应该尺寸有所加大，由于时间有限，我们没能完整体验车机系统，所以对于智能化程度和易用性暂时不好乱说。在副驾驶前方的饰板用了类似碳纤维的纹路，应该是可以选择的，一根银色的饰条贯穿，下部是有大量的打孔饰面和缝线，手感很不错，是许多豪华车都没有的工艺。

这次改款方向盘也变了，依然是三辐平底，但是从原来的整体向下，变成了向上的格局，可观地说，用户喜欢哪种不一定，只不过新款的方向盘看着更加年轻，符合时代特征。

中控地台的部分变化不明显，依然是大众集团那套东西，习惯了之后很好用，部分功能用的是实体按键，这点要给好评，比起偷懒放到屏幕里的方式好很多。

由于时间有限，我们没有拍摄完整的车内空间，不过从实际的体验来说，和老款的差别不大，参考老款的表现来说，4人乘车是最舒适的状态，5人以上就有些拥挤了。后排没有独立的空调，但是有空调出风口，还有两个电源接口，分别是USB Type-A和Type-C，这点非常友好，因为目前还有不少设备仅有老USB口，但未来的趋势是Type-C，比起那些全都是Type-C的要友好很多。

5座版后备厢很大

我们的实拍车辆是一台5座版车型，应该也会是未来销售的主力车型，由于没有第三排，因此后备厢空间相当可观，普通家庭把它塞满的情况非常少见。整个后备箱的地板是向下凹陷的，这点比许多新能源车要强，毕竟没有携带电池的需求。

由于我们没有试驾，因此动力部分就不细聊了，大家可以参照现款的柯迪亚克，表现应该是差不多的。另外由于没能体验柯迪亚克GT，比较可惜，我们不对没有体验过的车型进行过度解析。就柯迪亚克目前的表现来说，是相当有诚意的，即使是维持原来的售价，也算是比较合理的范围内。