关于丰田的电动化，基于e-TNGA平台，已经推出了丰田bZ4X和斯巴鲁Solterra，而雷克萨斯RZ 450e更清晰的轮廓和后部外观目前也得到了曝光，这种关系就和丰田RAV4和雷克萨斯NX的关系一样。
丰田bZ4X的设计已经比较犀利，所以雷克萨斯RZ反倒看上去更柔和一些。车头依然采用雷克萨斯家族式的纺锤造型，不过只是在边缘有点格栅的造型，底部有个开口，保险杠两侧有竖状的进气口，一些锐利的折痕和箭头形的大灯让前脸的侵略性很强。
车身侧面跟bZ4X比起来褐色的轮眉要收敛一些，更加圆润，C柱下面的线条折角上扬有明显的雷克萨斯的设计元素在里面，并且采用黑色涂装，看上去更加时尚。尾部雷克萨斯RZ的造型就更加不同了，同样是贯穿式的尾灯带有熏黑效果，但是看起来更加科技豪华，后保险杠两个巨大的通风口让辨识度一下子就更强了。总体来说，外观方面，雷克萨斯RZ会使用更好的技术和更好的材料，以凸显其更高端的定位。
动力方面，雷克萨斯RZ 450e依然没用确切的消息，我们就以bZ4X和Solterra来推断，不出意外电动机的输出功率会略高于217马力（160kW），续航方面，参考bZ4X和Solterra的72.8kWh，续航应该能做到500公里。
丰田bZ4X
斯巴鲁Solterra
小结：
雷克萨斯2021年在全球交付了760012辆新车，同比增加了6%，目前北美是最大的市场，交付量达到了332000辆，而我们国内市场位居第二，交付量为227000辆。说到新能源车其交付量达到26万辆，同比增长10%，并且计划在2030年，中国、美国、欧洲将全部销售电动车，所以雷克萨斯RZ的推出也是身负电动化使命，你觉得雷克萨斯的电动车竞争力跟蔚小李比怎么样？
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