一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验，但对于有改装需求的消费者而言，进行刹车改装同时应该怎么选一套适合自己的一套刹车。这次给大家分享几辆升级TEI刹车前轮及后轮一体电子驻车卡钳（案例效果鉴赏）。
TEI Racing P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高，安装便捷。停车功能来自浮动机械设计，解决市面电子手刹的问题，不必再使用两个卡钳结构。电子驻车功能是轻量化两片式铝合金锻造工艺设计，无需修改任何零件，您也可以保留原厂电子驻车功能，实现强大的制动和便利的电子驻车系统。卡钳重量5.8kg（单个卡钳）。活塞尺寸是 28mm*4，供油面积24.61cm²，刹车片摩擦面积62.5cm²。
【改装案例效果鉴赏如下】
福特锐际改装TEI Racing前P40NS+后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件
前轮装P40NS+黄色大四活塞卡钳，搭配355x28打孔划线分体盘，后路装P4-Explore黄色大四活塞卡钳，搭配380x28mm打孔划线纹分体盘，原厂18寸轮毂（前后轮加15mm法兰盘）。完美匹配轮毂数据，制动力明显提升~
改装案例 | 比亚迪汉改装TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件。
原厂19寸轮毂，前轮搭配378x32打孔划线分体盘，后轮搭配380x28mm打孔划线纹分体盘。
改装案例 | 宝马3系G28改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车刹车卡钳套件。
后轮P4-Explore红色大四活塞卡钳，改装19寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘。
改装车型：2019款丰田亚洲龙升级TEI Racing后轮P4-Explore一体式电子驻车四活塞卡钳套件，改装19寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘。
丰田八代凯美瑞升级后轮P4-Explore红色大四活塞卡钳套件，改装19寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘（完美的配合轮毂数据，制动力明显地提升）。
好了，这一期就到这里啦！谢谢大家的观赏，下期见~
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