7毛钱就能跑一公里，这辆车是不是越野省钱天花板？

高晓松说，人生不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。诗和田野，正是我们去越野的第一驱动力，而最近暴涨的油价，却让人不得不关注眼前的苟且。再加上承载男人梦想的越野车都是吃油大户，动辄13L/100km以上，换谁都受不了。开汽油车去浪，真是跑两步都肉疼。

幸好越野还有另一种打开方式，那就是柴油车。柴油车天生强大的爆发力本就极度适合越野场景，柴油价格更是低的让人觉得可爱。而北京越野BJ40刀锋英雄柴油版在柴油车本就优秀的基础上，再次升级，彻底解决了越野车用车成本高昂的问题。

一公里7毛钱，越野省钱天花板

柴油每升价格能比汽油便宜近1元，而BJ40刀锋柴油版更是把油耗做到了极低的水平，再次压缩用车成本。

在不久前的一次测试中，BJ40刀锋柴油在北京五环路上跑了一圈，测得平均油耗为8.48L每百公里，以0号柴油计价，一公里花费约7毛钱，而相同级别的越野车，相应数据则为1.3元，BJ40刀锋英雄柴油版花销节省了近50%。

如果每年行驶两万公里，则相比汽油车全年即可节省近12000元。哪怕这两万公里全程高速，省出来的钱付掉高速过路费也绰绰有余，还能剩下一次精致露营出游的费用。

一天50块，越野乐趣一网打尽

BJ40刀锋英雄柴油版的经济性并不止步于低油耗，它在维护保养方面也比汽油车成本低很多。

由于柴油燃点低的特性，柴油机没有火花塞，转速低、扭矩大，不仅可靠性高、故障率低，并且磨损也比汽油机小，零部件不容易老化。因此，在路况更复杂、更容易激发发动机极限状态的越野场景下，柴油机比汽油机更可靠，这也是越野玩家钟情柴油车的关键因素。同时，柴油车的保养里程数，也是汽油机保养里程数的两倍。也就是说，同等条件下，柴油车保养次数较汽油车减半。

综合多地区数据来看，BJ40刀锋英雄柴油版小保一次的价格大约在650元以内。同样以每年两万公里的行驶里程来计算，它平均1天用车成本约为50元。想到这里，踩油门的脚不仅多使了点劲儿。

上千公里续航，山川湖海一越而过

虽然在用车成本上BJ40刀锋英雄柴油版能力压群雄，但它的硬核越野能力才是它的看家本领。

它搭载北京越野引以为傲的分时四驱系统，通过双速分动器，可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式。4L模式提供更强的极限脱困能力，能将扭矩放大2.542倍，具有更强悍的攀爬、脱困能力，同时可靠性也要优于市面上更加普遍的多片离合结构的四驱系统。

除此之外，它还配备了75L超大油箱，配合超低油耗，续航可以达到恐怖的1000公里，简直是越野人的福音。加上柴油车可靠耐用、爆发力强的特点，BJ40刀锋英雄柴油版实在是长距离、跨场景越野的不二之选。

跳上BJ40刀锋英雄柴油版，以超低用车成本心平气和地看待“眼前的苟且”，以强悍越野实力轻松奔赴“诗和远方的田野”。大好春光，不可辜负。