6秒零百，85.9km/h过麋鹿，新上市的星途凌云S究竟有多炸？

试问当下哪一个爱车的年轻人，不对“性能”有感觉呢？

当然，在获有“性能”二字后，年轻人依旧“贪心”地想要拥有更多，譬如，令人着迷的驾驶体验、一个能够让人过目不忘图腾般的标识以及价签卡上不会让我们敬而远之的数字，等等等等……

不过，纵使理想很丰满，但也要注意现实的骨感。当本该代表出色性能的SUV车型逐渐成为车市主流时，市面上舒适好开又拥有强劲动力的SUV产品却越来越少。出于成本考虑和技术限制，大部分厂商选择牺牲动力，来提升造型的吸睛度和驾乘的舒适性，尽力把家用做到极致。SUV（sport utility vehicle）中的“sport”，也变得徒有其名。

但是，如果有一款SUV除了能给予消费者优异的驾驶体验和极具性价比的价格之外，还能满足性能SUV的一切指标，那么，你会考虑吗？

在4月17 – 4月19日株洲国际赛车场上，举办了一场72小时接力直播挑战赛，值得关注的是，在此次挑战赛上，一款SUV在株洲国际赛车场上演了一场精彩的测试并一战成名，这款SUV就是星途凌云S。更为有意思的是，在“72小时接力直播挑战赛”结束之际，星途凌云S还正式官宣上市。新车共推出超能Pro两驱和超能Pro四驱两款版型，官方指导价分别为15.99万元和16.99万元。那么，作为凌云家族新成员，星途赋予了该车哪些优秀的产品力呢？另外，星途凌云S究竟取得了怎样的战绩呢？

作为凌云家族新成员，星途赋予了该车哪些优秀的产品力？

作为凌云家族新成员，在星途凌云S的身上，我们还是看到了一辆真性能SUV该有的样子。虽然在造型方面星途凌云S依旧沿袭了家族式设计语言，但外观细节在调整后，无疑让整车显得更加运动。前脸部分的大灯组采用了分体式结构，同时，引擎盖下方的LOGO也与前大灯组进行了相连。有意思的是，在前脸的前包围部分新车采用了黑色的进气格栅设计，而两侧竖状布局的LED灯组则呈现出“泪眼”的效果，另外，值得一提的是，在灯组的周围还镶有一圈碳纤维花纹的装饰件，不得不说，这些细节无不体现着整车的运动氛围。

当然，既然是加了“S”后缀，自然是要有些与众不同的，在这一点上，星途凌云S采用了很多专属运动套件涂装，譬如在前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节进行了黑化处理，仿若身藏利剑的暗夜骑士，为整车增添了一丝帅酷气质。

侧身设计方面，新车采用了标准的SUV式车身结构，车身腰线部分采用了双腰线的设计，其中，锋利的腰线延续至尾部，加上悬浮式车顶设计，显得十分动感时尚。此外，新车的前后侧翼子板均采用了宽体的设计，配合黑色的轮眉，无形中加强了新车的运动属性，值得注意的是，在前车门的位置上，新车还配有红色的“SPORT”标识以此来凸显自己的独特身份。而黑色暗夜剑戟轮辋以及潮红色运动卡钳的加载，也很好的为新车增加了攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，不得不说，这个“三围”数据在同级中还是处于中等水平的。

尾部设计方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计，值得注意的是，新车两侧大灯中间的亮银饰条被替换成了亮黑色，同时，在新车的尾部还增加了红色的SPORT专属标识，而双边共两出的排气布局的加载，也让整车年轻化与运动化的气息更加浓郁。

内饰上，新车采用了黑橙配色，搭配麂皮材质内饰，让整车的内饰看上去具有运动感和豪华感。此外，专属的“super power”绣标以及橙色安全带的搭配，不仅起到了画龙点睛的效果，也凸显着自己特殊的身份，更象征着热血青年敢于突破自我，激情驰骋的赛道精神。

新车装配了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏组成的双12.3英寸一体高清智慧大屏，车机搭载的是Lion4.0雄狮智云系统，该系统是首款基于Inte ACRN虚拟化系统，并且联手百度打造一个特别“懂你”的系统。它具备GPS导航、智能语音交互、智能家居互联、行车记录仪、手机车机互联、车载蓝牙系统&车载Wi-Fi热点等等功能。此外，在配置方面，新车还搭载了智能电动全景天窗、感应开启电动尾门、主副驾座椅通风/加热、360°高清全景影像、手机无线充电、AQS空气质量管理+PM2.5监测净化系统等，同时新车还具备L2级别智能驾驶辅助系统，其中包含自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW、后碰撞预警RCW、开门预警DOA等等功能。

至于消费者关心的安全层面，星途凌云S整车高强度钢占比高达85%，B柱等关键部位采用屈服强度1500Mpa超级钢，同时车身扭转刚度高达28579Nm/dea，为驾驶者构筑最坚实的安全堡垒。

动力方面，星途凌云S搭载了荣获“2021年度中国心十佳”称号的星核动力2.0TGDI发动机，匹配七速湿式双离合变速箱，最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速达到“6秒级俱乐部”，出色的动力性能为驾驶者带来酣畅淋漓的加速快感。与此同时，该发动机最大有效热效率高达41%，NEDC综合油耗低至7.8L/100km，动力输出和燃油经济性的完美结合，表现出行业领先的技术水准。

刷新SUV性能新纪录

我们从上面的车型亮点介绍中，不难看出，星途凌云S有着很多的亮点，但是，对于消费者来说，衡量一款车的好坏，不只是外观、内饰、科技配置等方面的权衡，车辆的操控性同样也是重要的考量指标之一，并且这也是消费者最为关注的重点。

在“72小时接力直播挑战赛”的测试中，星途凌云S向定点绕圆、高速绕桩等高性能项目发起挑战。同时，在全网用户和百家媒体的共同见证下，星途凌云S创造出了“五项全能”SUV新纪录：包括零百加速6s、麋鹿测试85.9km/h、定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s（平均速度66.8km/h）以及赛道竞速2分17秒。

其中，最为值得一提的就是麋鹿测试了，众所周知，麋鹿测试是验证汽车操控性的一个重要指标。而且，这项测试考验也是最能直接看出车辆在紧急状态下回避障碍的能力。

而就是面对这样的一个测试，星途汽车官方按照国际公认的“ISO：3888-2”标准来对星途凌云S进行测试，足见其严谨和对产品有信心的态度。最终星途凌云S跑出了85.9km/h的好成绩，真可谓是开创了麋鹿测试SUV的成绩新标杆。

或许看到这里，有些网友有些懵，究竟麋鹿测试是怎么来的？为什么有这项测试？标准在哪里？在这里，凹凸君不妨来做下简单的科普！麋鹿测试其实最早起源于瑞典，“麋鹿测试”这个名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧和北美大部分地区，它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。据统计，北欧地区每年都会有数百人在汽车与麋鹿的碰撞中丧生。有意思的是，在上世纪七十年代，机智的瑞典人提出来了个解决办法——只要我的车躲得够快，麋鹿就撞不上我，因此麋鹿测试（Moose Test）也就诞生了。目前麋鹿测试已经逐渐演变为国际上认可的一种评估汽车紧急避险能力的一项试验。

而这样的测试，在现实中是用桩桶摆出曲折的赛道，进而来模拟紧急避让的路线，在试验路线的过程中，由试验人员反复进行，逐次提高车速，一直到车辆出现失控，最终确定失控车速数值的可靠性。通常情况下，麋鹿测试成绩能达到70公里/小时就达到了优秀水平，80公里/小时的车可以算得上是顶尖水准了。以国内车型测试结果经验来看，尤其是在B道转C道时，如果车辆以82.3km/h速度通过，多数都会发生转向不足无法修正或者车尾不稳、甚至出现甩动的失控情况。

不过，按照2022麋鹿测试前50名排行榜来看，星途凌云S在麋鹿测试过程中，星途凌云S跑出了85.9km/h的好成绩，这个成绩的出现，也是一举打破了1999年由东风雪铁龙创造的85km/h历史最佳成绩，同时还把迈凯伦、保时捷等一众超跑车型甩在了身后，不得不说，如此的硬核表现还是值得点赞地。

那么星途凌云S为何能有如此的高水准去通过麋鹿测试呢？首先，星途凌云S拥有647mm重心高度以及55%：45%的前后配重比，这也赋予了星途凌云S天生爱操控的底子。此外，星途凌云S搭载了前麦弗逊后E形四连杆独立悬架系统，使其转向更加精准灵敏，车身姿态更加灵活。

其次，在操控安全方面，星途凌云S在本特勒大师级底盘调校、博格华纳智能四驱系统、博世最新9.3版ESP车身稳定系统的加持下，可以带来更快、更准、更极致的驾控体验，而36.5米的超短制动距离，又极大地提高了操控的稳定性和安性性，使得让过弯极限稳操胜券。

最后，星途凌云S拥有如此强悍的实力，是由于星途全球化高性能M3X火星架构（PRO）的赋能。不得不说，作为一个诞生仅三年的全新品牌，能取得“五项全能”成绩实属不易。而这个成绩无疑也是技术奇瑞造车能力的最强大体现，当然，也从侧面证明了星途全球化高性能M3X火星架构（PRO）的潜力和实力。

写在最后：

星途凌云S之所以能如此的强悍，是源于领先的技术优势和扎实的用料，而这些优势无疑都是未来市场竞争的加分项，那么，星途凌云S的未来市场表现究竟会是如何呢？还是让我们交由时间去验证吧！