今天你露营了吗？与BJ80同行，在营地里找寻另一个自己

当东南季风吹拂过华北地区，夏日活力被再次唤醒。都说“夏日炎炎好长眠”，但我这个热爱夏天的人，却总是坐不住，喜欢趁着阳光，去和这个“新鲜”的季节多接触一下。

于是这个周末，开上BJ80，呼朋唤友，去郊区玩了一玩。只不过，这一次，我们并不仅仅是去玩越野，而是准备在一处风景绝美的露营地，开上一场Party，好好享受一下人生。

与野奢露营来一次邂逅，从BJ80开始

以前的露营，要么住在深山老林、要么住在大漠戈壁，着实过得很苦。但是在这一次，我们选择了轻松一点的玩法：在BJ80的巨大后备厢内，除了装上露营装备外，还额外带了咖啡机、烧烤炉、吉他等用来享受的东西。

当我们来到露营地之后，的确也被面前的景色所吸引：洁白的云彩、湛蓝的天空之下，是苍翠欲滴的树林，期间还有鸟儿叽叽喳喳地叫着，一派“采菊东篱下，悠然见南山”的景象。这一处露营地的景观，虽然没有在大山里那么壮观，也没有荒漠里的辽阔。但正是这样一副夏日画像，却让我们心生舒适，并且有了很大的欲望，去周边的林子里探探险、给自己找点乐子。扎好营地之后，说走就走！

开着BJ80穿越丛林，独特表现让人惊喜！

自从买了这台BJ80珠峰版之后，说来也没有正儿八经地去越过野。之前的那台越野车虽然性能不错，但内饰太粗糙了，不管是长途驾驶还是越野穿越，车内的人们，都很疲惫。但是，这台BJ80珠峰版却不一样，自从进入到越野路段，我就发现了它的独特。

作为一台高端越野车，BJ80珠峰版的车厢内部，有着更加舒适且豪华的氛围感。比如这辆车针对NVH做了提升，在跑颠簸路段的时候，车内在大梁的支撑下、在减震隔音措施的隔绝下，会带来很工整的感觉，并不会出现各种异响，使得车内能一直保持不错的舒适性。

同时，车厢内部的设计质感，也让我们在越野的路途中，感到轻松+愉快。BJ80珠峰版采用了偏中式的豪华设计风格，柔和的线条搭配皮革、木质饰板等元素，以层次分明的设计，让车厢内部更加温柔，很有“硬汉柔情”的感觉。

当然了，在这一次的穿越旅途中，BJ80珠峰版舒适的座椅，也带来不少的惊喜。比如在午后，温暖的阳光照射，让我们几个都有些累了。找一个风景不错的树荫，把车停在下方，放倒宽大柔软的座椅，美美地睡上一觉，待到自然醒的时候，又是元气满满的一个下午！

多一分的豪华，也多了一分的轻松

其实，在这一次越野露营的行动中，贯穿始终的感受，只有“轻松+愉快”。除了舒服的营地、舒服的车厢内空间之外，在探索秘径时，BJ80珠峰版也凭借着强大的性能，让我们的越野之旅，变得更加轻松舒适。

强劲的3.0T  V6发动机，不仅仅带来了206kW、420N·m的出色动力，同时，匹配ZF 8AT变速箱之后，它能实现对速度的精准控制。例如，在我们遇到车轮被石头卡住的时候，动力输出如果太强，会冲出去、动力如果太弱，则出不去。此时，BJ80珠峰版动力系统的那份精准，可以让我们恰到好处地拿捏住动力输出的力度，从而实现轻松的脱困。

当然，除了动力足够强之外，BJ80珠峰版的越野配置也足够强大。例如，这辆车配备的电控分时四驱系统，可以很轻松地切换两驱、高速四驱和低速四驱模式。在大部分浮土路面上，虽然有一定的难度，但凭借专业的非承载式底盘，BJ80珠峰版可以轻松碾压过去。而即便是遇到炮弹坑等路况，也只需要锁定后桥的自动机械式差速器锁，就能实现轻松地脱困。

最后，这辆车还采用了前双横臂+后五连杆悬架结构，并且北京越野对其采用了兼顾支撑性和舒适性的调校。所以，即便是在这条树林小径中，我们把车速放快一点，在车内也不会影响到整体的舒适性表现。

结束语：

在以前，越野和露营，谁都不是轻松的活儿。但是，在这一次的越野露营体验中，我们却在BJ80珠峰版出色的表现之下，体验到了一路玩耍一路越野、一边休闲一边露营的新模式。毫无疑问，这样的玩耍方式，才真的足够放松。从此，说走就走的越野露营，再也不是我们的“幻想”。