提到奇瑞汽车，很多人都说，什么都好，就是缺一个靠谱的设计师。你看人家比亚迪，那霸气的前脸设计，多么符合国人审美。再看奇瑞，仿若还停留在上个世纪。或许是听到了太多质疑之声，从奇瑞瑞虎8 PRO开始，前脸设计焕然一新。只是，很多网友在看到这幅“新脸”后，却开始质疑，咋越看越像长安的前脸呢？不对，不只是像长安，更像雷克萨斯的纺锤式前脸。
哎，啥也不说了，搞了半天，奇瑞终究又“碰瓷”了长安。如此来看，似乎还是人家奇瑞的设计师最舒服，实在创新不了了，那就借鉴嘛！好了，接下来，看看新车的大体情况。
5月18日晚间，奇瑞品牌旗下全新智能SUV车型——瑞虎8 PRO正式上市。
作为一款中型SUV定位的车型，其12.69-17.19万元的售价，加上9款车型的配置矩阵，让消费者的选择更多了起来。
参考瑞虎8的销量，截止到2022年05月份，瑞虎8最新月销量为5319辆，2022年累计销量为38083辆，在SUV中，月销量排名第7名，年销量排名第7名，中国车中，月销量排名第24名，年销量排名第16名。总体来看，瑞虎8不是最强的，却也中规中矩。如今，瑞虎8 PRO登场，实力又如何呢？
外观上，瑞虎8 PRO前脸变化较大，不过，虽然前格栅更加大气，可总让人联想到长安的前格栅设计。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm。从车身长度和轴距来看，不是中规中矩，而是有些差强人意。话说，2710mm的轴距，着实有些紧凑。
内饰层面，新车的整体风格相对简约，采用W-HUD星际飞行式平视显示。搭载“雄狮智云”全新一代Lion5.0科技智慧座舱，整体上以驾驶员为中心，提供“4大超级智能装备”，构建出强烈的座舱科技氛围。
动力层面，新车的燃油版本搭载1.6TGDI和2.0TGDI发动机，最大马力分别为197匹和254匹，峰值扭矩分别为290牛米和390牛米，传动方面匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统。虽然发动机数据不错，但是7速双离合变速箱相比长安CS75PLUS的爱信8AT，还是略显诚意不足。
近几年，虽然奇瑞汽车进步有目共睹，但是从销量上来看，与吉利、长城和长安同级别车型的差距还是非常大。毕竟，排在最前面的H6和CS75PLUS动辄销量突破2万。所以，全新的瑞虎8PRO的表现究竟如何，就让我们拭目以待吧！
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