2022款唐EV，定位中型纯电SUV，27.98万起售

在比亚迪的产品线中，唐是较早推出的一款车型，不仅定位高端，同时销量表现也相当不错，占据了很重要的地位。在动力形式方面，唐提供了纯电和插电式混动。6月1日儿童节之际，比亚迪上市了2022款唐EV。补贴后售价27.98万元-33.98万元，从价格看，较2021款稍有提升，属于30万级别的新能源车。那么，从产品角度看，是否能达到高端车的水准？

外观变化幅度不大，车厢档次感对得起30万左右售价

对于一款新车，造型无疑是首先引人关注的。初看2022款唐EV，给人感觉的变化幅度并不大，依然采用比亚迪的家族化前脸设计。因为是纯电车，所以格栅采用封闭式的设计，令车头的整体感比较强一些。

进入车内，可以发现，新款唐EV的内饰档次感较旧款确实有进步。官方表示，新款唐EV采用大量麂皮材质，分布在车厢各处。而座椅的材质，则选用了NAPPA真皮。在触感方面，较为柔软细腻。

同时，为了提升听觉的享受，还为新款唐EV配备著名品牌丹拿的音响。据悉，不仅喇叭数量多，同时功率也比较大，音质方面可圈可点。

新款唐EV的一大特点是提供6座版本

熟悉比亚迪唐的都知道，这是一款七座SUV。为了能满足更多消费者的需求，比亚迪在2022款唐EV车型上，推出6座版本。

其中，第二排采用独立座椅，在功能调节方面比较丰富，舒适性不错，支持座椅加热和通风。

从静止加速到100公里每小时仅需4.4秒

作为比亚迪品牌的旗舰SUV，唐EV在动力方面，有着不小优势。小编依然清楚记得，第一代唐在2015年推出，因为搭载的是插电式混合动力系统，受到很多媒体的关注。

而此次上市的2022款唐EV，顶配车型搭载了前后双电机，最大功率分别为180千瓦和200千瓦。从数据看，即便是在电动车行列里，也属于优异的水准。性能方面，从静止加速到100公里每小时仅需4.4秒。

不到5秒的破百加速能力，对于唐EV这么一个较重的车型而言，需要在刹车系统方面进行针对性加强。据悉，新款唐EV四驱版，搭载了Brembo品牌的六活塞刹车卡钳。一般来说，只有在性能车上才有装配。官方表示，这款车型从100公里每小时的状态到刹停，仅需36.8米。对于中型SUV来说，属于优秀水准。

低配版本的新款唐EV，则是单电机版本，最大功率则为245马力。从数据看，并不追求极致的性能。相比双电机版本，单电机的设定，也能提升续航表现。

配备招牌的刀片电池，最高续航达到730km

作为改款车型，新款唐EV的在动力电池方面，有何改变呢？

从官方获悉，中配和高配版本的唐EV，都配备了容量为108.8kWh的刀片电池。其中，高配搭载的是双电机，在CLTC工况下，最大续航为635km；而中配搭载的是单电机系统，在CLTC工况下，最大续航则提升到730km。从数据看，达到了这一级别纯电SUV前列的水准。

而入门版本的唐EV，搭载的则是容量更小的动力电池，CLTC工况下，续航里程为600km。对于多数消费者来说，也能够满足需求了。

全民舆车：从产品角度看，新款唐EV更注重营造豪华感

4月，几乎所有主机厂的新车销售都受到严重冲击。但据比亚迪公布的销量数据显示，4月却售出105475台的乘用车，同比增长136.5%，市场表现可谓一枝独秀。其中，唐这款SUV的销量达到10131辆。结合其产品定位来看，这个市场表现无疑值得肯定。

而此次上市的2022款唐EV，除了依旧保有比亚迪在三电系统方面的优势外，在车厢的豪华感营造方面，给人留下了深刻印象。尤其是六座版本的第二排，采用独立座椅设计，并支持通风和加热等多项功能，展现了一定的商务感。相信，此次升级后，比亚迪唐在市场中将会取得更出色的成绩，让我们共同期待。