掐指一算，这一代高尔夫（MK7）已经存续7年了。理论上，也到了该换代的时候。如今，传出了高尔夫R将要停产的消息。那么，第八代高尔夫（MK8）当真要抛弃R字母背后的内燃机信仰吗？
大众正在调整自家的产品阵线，侧重点逐渐转移到了电动化战略。相应的，一些具体的车型规划也将“被”调整。有外媒报道称，当前一代的高尔夫R将在今年年底前停产。
针对这一传闻，大众官方并没有做出最终确认。我们也没有确切的证据表明，高尔夫R停产是为电动车型“让路”。考虑到高尔夫即将进入“MK8时代”，在此之前，大众对高尔夫R进行短暂性停产，于情于理，并不唐突。如果事实如此，高尔夫R并非彻底退出历史舞台，而会随着MK8的面世迎来新生。
高尔夫背后，一直代表着一种盛传多年的“小钢炮”文化。动力与操控，这是高尔夫得以享受口碑传播的关键标签。所以，在高尔夫这一款车系之下，衍生出了众多细分版本，诸如高尔夫GTI，四排气的高尔夫R，以及盛行于欧洲市场的柴油版高尔夫GTD。后来，新能源之势渐起，插电混动版的高尔夫GTE和纯电版的e-Golf皆已上市。
既然“小钢炮”文化已被消费者认可，高尔夫并不会轻易放弃对动力操控的追求。高尔夫R得以继续保留，是一件大概率会发生的事。据悉，第八代高尔夫（MK8）将在今年10月首发亮相，届时，诸多谜团都将揭晓。
本文作者为踢车帮 曹安
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