掐指一算,这一代高尔夫(MK7)已经存续7年了。理论上,也到了该换代的时候。如今,传出了高尔夫R将要停产的消息。那么,第八代高尔夫(MK8)当真要抛弃R字母背后的内燃机信仰吗?
大众正在调整自家的产品阵线,侧重点逐渐转移到了电动化战略。相应的,一些具体的车型规划也将“被”调整。有外媒报道称,当前一代的高尔夫R将在今年年底前停产。
针对这一传闻,大众官方并没有做出最终确认。我们也没有确切的证据表明,高尔夫R停产是为电动车型“让路”。考虑到高尔夫即将进入“MK8时代”,在此之前,大众对高尔夫R进行短暂性停产,于情于理,并不唐突。如果事实如此,高尔夫R并非彻底退出历史舞台,而会随着MK8的面世迎来新生。
高尔夫背后,一直代表着一种盛传多年的“小钢炮”文化。动力与操控,这是高尔夫得以享受口碑传播的关键标签。所以,在高尔夫这一款车系之下,衍生出了众多细分版本,诸如高尔夫GTI,四排气的高尔夫R,以及盛行于欧洲市场的柴油版高尔夫GTD。后来,新能源之势渐起,插电混动版的高尔夫GTE和纯电版的e-Golf皆已上市。
既然“小钢炮”文化已被消费者认可,高尔夫并不会轻易放弃对动力操控的追求。高尔夫R得以继续保留,是一件大概率会发生的事。据悉,第八代高尔夫(MK8)将在今年10月首发亮相,届时,诸多谜团都将揭晓。
本文作者为踢车帮 曹安
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