传统豪华越野SUV阵营中，奔驰G级和路虎卫士是绕不开的典型代表，那么如今的市场格，享界G9、神行者8、东风猛士X700以及捷途纵横等新晋选手，正在以新能源为支点，重新定义豪华越野的

本届成都车展上，MPV市场的焦点早已不再局限于别克GL8。豪华MPV阵营的竞争愈发激烈，享界V8刚刚首发，尊界V800在车展前高调上市，顶配已突破百万，但理想MEGA的价格也不便宜

2026成都车展上，奔腾展台最吸睛的并非某款走量车型，而是一台敞篷车，全新悦意08敞篷版。它基于已经上市的悦意08轿车改造而来，但官方明确表示：这台车只做展示，暂时没有量产计划。显

上汽大众的新能源转型正在加速。插混阵营有帕萨特e Pro和途观L ePro撑场，纯电市场则仍以ID.3为主力，辅以ID.4 X和ID.6 X。如今，ID.ERA系列成为上汽大众在新

2026成都车展上，猛士汽车的全新车型X700正式亮相。然而在猛士品牌推出X700之前，其市场处境并不乐观。从猛士M50独立为新品牌以来，猛士的销量从早期的月销四位数一路走低，7月

2026年成都车展热闹之余，国家市场监管总局的一纸召回公告抢走了不少风头。包括小米、小鹏、东风、吉利、奇瑞、零跑等9家车企，因隐藏式门把手存在安全隐患被集体点名，涉及的车型无一例外

2026成都车展正式开幕，比亚迪王朝系列展台，全新9系旗舰比亚迪大汉开启预售，价格区间24.99万至29.99万元。高不高级另说，反正确实比汉L更贵了。而SUV阵营里，比亚迪大唐已

奕境X9这套“全家都照顾到”的思路，才是家庭旗舰该有的样子。

如果说中国汽车市场的燃油车卖不动了，但今年上半年的销量数据却给出了另一番答案。仅次于吉利星愿、Model Y和理想i6的，正是吉利博越L。单看燃油车市场，7月份月销破万辆的车型屈指

上汽名爵背靠上汽集团，资源强大，但在新能源转型上，同样需要寻找新的突破口。MG品牌对全新车型MG 07倾注了极高的期待，而这款车也终于在2026成都车展上市，官方指导价10.89万

捷途到底是一个什么样的品牌，他们今年给的答案是“同行”，这也是今年捷途粉丝大会的主题。

2026成都车展正式开幕，宝马展台上最值得关注的莫过于新世代“双子星”。其一是全新宝马i3长轴距版，造型前卫大胆，但从配置来看，入门版没有3D抬头显示系统，且仍为单电机布局，多少留

你可能很难想象，奇瑞汽车品牌目前的销量担当，依然要靠瑞虎8和艾瑞泽5这样的燃油车来撑着。换句话说，奇瑞的销量基本盘还是燃油车，能够留下来的都是经典车型，除非停产之后再复活，艾瑞泽7

如今新能源车企也学会在车展前夕开“品牌之夜”了。昨晚的鸿蒙智行发布会上，信息量不小：全新享界V8首发，智界RX开启预售，预售价29.98万至39.98万元，同时问界M6还新增了两款

作为老牌新能源汽车，广汽埃安在新能源市场始终是绕不开的存在。虽然销量相对稳定，但其市场认可度更多来自B端出行市场，在C端用户中的品牌形象仍需要时间验证。而Ray系列的推出，正是埃安