大六座加持售价27.98万元起 2022款唐EV战力BUFF加满

2022年6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元。作为一款备受关注的新能源车型，唐EV的实力究竟如何呢？

背景：比亚迪持续领先下的又一力作

当前，国内的新能源车型无论是市场还是政策下可谓是利好阶段，2021年，我国新能源汽车增长率达157.5%，销量达到了352万辆。即使是在特殊时期车市变幻无常的今年上半年，在整个车市持续低迷时期，比亚迪依然傲视群雄，稳稳占据中国乘用车销量头部阵营，今年一季度，比亚迪新能源乘用车累计销量同比暴涨433.4％，达到了284737辆，接近2021年全年销量的一半。这也是比亚迪汽车为什么敢官宣自3月起停止燃油汽车的整车生产，重心布局都放在新能源车型上的底气和信心所在。 

在比亚迪“刀片电池”技术和“宋”系列大获成功以及“唐”系列本身具备的消费者认可的基础上，唐EV的推出自然就是一件足以在中型以及中大型高端纯电车型竞品引起高度重视的“大事件”。

核心卖点：更智能，布局更灵活，续航更长

2022款唐EV，外观上传承EV Dragon Face家族式设计语言且再度进化，具备全新低风阻前脸，和主动进气格栅。内饰采用全新的设计，最重要的是新增的大六座布局，让唐EV的产品属性和竞争力更进一步。

续航方面，2022款唐EV搭载108.8kw/h大容量刀片电池，两驱版CLTC综合工况续航最高可达730km。同时，新车还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型可选。635KM四驱旗舰型CLTC纯电续航里程最长可达635km，让用户出行半径得到显著提升，并为用户带来更从容的出行体验。

在底盘调教上，新增的DiSus-C智能电控主动悬架系统具有更强的道路适应能力。在多种复杂路况行驶均能如履平地。同上性能上也不含糊，635KM四驱旗舰型搭载最大功率前180kw与后200kw双电机，最快百公里加速4.4秒。得益于其配备的Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，能实现36.8米的百公里刹停距离。 

智能科技方面，智能驾驶辅助系统已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式，自动跟车巡航更智能，3D全息透明影像系统及APA自动泊车功能更轻松。同时，升级的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联。

S级豪华旗舰大六座 

为满足消费者对高品质出行的追求，比亚迪还针对2022款唐EV推出6座组合套装，消费者仅需增加1万元即可选装价值2.4万元的S级豪华旗舰大六座。其中，2+2+2的座椅布局，每个座位都是独立的舒适空间，同时第二排独立座椅还支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。此外，前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式+3种按摩强度，可帮用户有效缓解驾乘疲劳。

用户场景：

当前新能源车型给消费带来的已经不仅仅是单一交通工具的属性，尤其是高端产品，其智能化、多场景下带来的多方面高质量产品体验尤为重要。比如，一家人除了在城市中享受纯电行驶带来的低成本出行和安静平顺的驾驶体验的同时，也能享受更高的驾驶乐趣和行驶质感，凭借更智能化的配置和更大更灵活的车内空间可以舒适的旅行，智能语音和座椅按摩功能令每一位乘客感到放松和享受，同时在户外可以通过外放电来满足露营用电等需求。再加上比亚迪实力和技术的背书，这一切作用在用户体验上都能让唐EV成为改写30万级纯电SUV市场格局的实力。 

竞品和市场分析：

2022款唐EV还取得仅预售24小时订单破8505台，这在30万级纯电SUV市场表现可谓是惊人战绩。要知道在这个价位，无论是福特野马mach-e和特斯拉MODEL Y甚至是蔚来的ES6，每一位也都是身经百战的实力高手。

而对比福特野马mach-e和特斯拉MODEL Y，唐EV在空间和配置上以及实用性上无疑更胜一筹，对比蔚来无论是续航还是性价比上也更占优势。

小结：凭借“续航、安全、科技”三大引领及豪华大六座等硬核实力加持，2022款唐EV作为面向高端纯电SUV市场打造的重磅力作，它的到来意味着比亚迪将在纯电时代开启新一轮攻势，也代表了比亚迪对豪车市场的一种态度。