近日，从海外媒体报道获悉，梅赛德斯奔驰正式在线上发布全新第二代奔驰GLC。据悉，新车车身尺寸进一步增加，并且采用了全新的外观设计，搭载全新MBUX多媒体车机系统以及大尺寸双液晶屏幕，在动力上全部搭配一套48V EQ Boost的轻混系统以及Plug-In Hybrid插混动力系统。
外观方面，全新第二代奔驰GLC依旧承袭了奔驰C-Class的设计语言，前脸采用了全新Digital Light灯组，拥有可自定义的迎宾/离车照明投射功能；同时，进气格栅内部采用了横幅造型并配以大量奔驰LOGO来构成的网状形状，整体看起来比较有气势。
值得一提的是，新车取消了部分车身钣金的折线设计，车侧线条如同放大版本奔驰GLA，并且后视镜基座也从A柱旁移至车门上方，整体科技感似乎更为浓厚。
车身尺寸方面，相比现款车型来说，全新第二代奔驰GLC在轴距以及车身长度上都进行增加，其中，轴距增加了15mm，达到2888mm；车身长度增加了60mm，达到4716mm；得益于车身尺寸的增加，使得新车的后备厢容积也大幅度提升，行李厢空间容积达到600升，同时车顶还配备了整合式行李架，可以进一步满足车主日常外出用车需求。
内饰方面，全新第二代奔驰GLC承袭了奔驰C-Class、S-Class车型的双屏幕配置，新车标配一块12.3英寸液晶数位仪表盘以及11.9英寸的中央触控大屏，同时搭载全新奔驰MBUX车机系统以及内置电容式触控操作的全新三幅式方向盘，可以通过语音控制，拥有实境导航等智能驾驶功能，整体营造出不错的科技氛围。
智能驾驶方面，全新第二代奔驰GLC配备了奔驰最新研发的智慧驾驶辅助系统，拥有DISTRONIC智能定速测距辅助系统等多种主动安全配置，进一步保障了日常行车的安全。
动力配置方面，全新第二代奔驰GLC全系匹配9G-TRONIC变速箱，其中，奔驰GLC 200与奔驰GLC 300两款车型采用了代号M254的2.0升直列4 缸涡轮增压汽油发动机并搭配48V EQ Boost轻混系统，两款车型输出的最大马力分别为204匹、258匹；峰值扭矩分别为320N·m、400N·m；值得一提的是，48V EQ Boost电机还可以提供23匹马力以及200N·m的扭矩。
而奔驰GLC 300 e Plug-In Hybrid插电式混合动力车型，也采用了代号M254的2.0升发动机，同时配备了一套最大功率为100kW，峰值扭矩为440N·m的电动马达系统，使得其综效最大马力为313匹，峰值扭矩达到550N·m；同时，新车在WLTP测试工况下，纯电续航里程达到可达到104km~120km。值得一提的是，奔驰GLC 300 e Plug-In Hybrid插电式混合动力车型的综效最大马力为381匹，峰值扭矩达到650N·m。
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