四月是汽车销量市场崩塌的一个月,重要城市停工停产,所以整体销量榜单上确实难看,并且疫情持续如此之久,大家荷包瘪了,车企那边也因为芯片和产能不足让终端优惠大幅回收,所以多重伤害累加,大家的购车意愿都相当平淡。
为了救市,有关部门给出了购置税减半的举措,这一招其实在多年前也曾实施过,让汽车市场均获得了可观的增量,同时此次还有地方配合,针对购买新能源车型也给出了相应补贴。
不过对于懂哥的粉丝群体来说,够买油车肯定是主流,那么如车将此次福利最大化?根据要求,排量在2.0L和指导价在指导价30W以内(不含增值税)的车型,均可以获得购置税减半的让利,所以要薅到这波羊毛,最好是哪些预算在30W左右(优惠后在内)的车型,最高可以得到1.5W的优惠,所以以下几款车型就是不错的选择。
# 奔驰 · C-Class # 基本信息 官方售价:32.52-37.22W 终端售价:26.04-31.97W 尺寸:4882x1820x1456mm 发动机:1.5T 170/204马力 L4 48V轻混 变速箱:9挡手自一体 轴距:2954mm C级在同级中属于最新的车型,但现在的优惠确实最大,终端普遍拥有5W左右的让利,所以就算大家要上C260L 晧夜版,销售也是会让你拿到购置税减半的让利。新款上市的C级在初期落地都得奔40W,但没过几个月C级现在在终端市场入门版本的车型直接在26W出头,这一价格就连即将换代的A4L都难以做到,对于追求精致感受,一台落地30W都不要的C200L真挺香。 当然,C200的发动机功率较为保守,懂哥是推荐C260L的版本,204Ps的数据算是同级别同价位车型中动力占优势的版本了,虽说只是1.5T,但近乎于奔驰S的外观内饰还是能够调和大家对于排量的不满,并且在实际驾驶中不是刻意体验,是察觉不到1.5T和2.0T发动机的区别,而且本来购买C级的用户也不是非要去追寻机械素质的那类人。 # 大众 · 途观L # 基本信息 官方售价:21.78-28.38W 终端售价:20.28-26.88W 尺寸:4733x1839x1673mm 发动机:2.0T 186/220马力 L4 变速箱:7挡双离合 轴距:2791mm 推荐上汽大众途观L的理由,并不是承接奔驰C-Class的高级感,而是上汽大众在6月1日到6月30日期间,给出了购置税全免的福利,所以我们出点上牌费和保险费就足以,杂七杂八加起来也就是在裸车价格上多增加1W,对于改款后的大众途观L来说还是相当不错的,并且2022款途观L都采用了EA888发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,沿袭几代愈发稳健。 上汽大众这波让利还是业内首个,当然这不是大发善心,而是迫不得已。毕竟厂址建于上海,停工停产对其影响极大,作为过去力争销量头部的厂商,上海疫情还是让上汽大众元气大伤,所以才给出了大幅度的让利,并且购置税全免还针对途观X、途岳、新帕萨特全免购置税,其他符合国家减免政策的燃油车产品减免75%购置税。 # 哈弗 · H6 国潮版 # 基本信息 官方售价:9.89-12.89W 终端售价:9.39-12.39W 尺寸:4645x1860x1720mm 发动机:1.5T 169马力 L4/2.0T 224马力 L4 变速箱:7挡双离合 轴距:2680mm 第三台车懂哥觉得还是应该亲民一些,所以就在很有流量的国产紧凑级SUV中选择一台推荐,恰好翻了厂商优惠合集汇总,发现哈弗H6国潮版是有免去购置税的ZC,整体看来性价比确实不俗。虽说大家深明国潮版就是二代H6演化而来,但从价格层面、整体保有量来说还是值得考虑。 懂哥当然建议大家入手2.0T版本,224Ps的动力带动这台并不庞大的车身还是相当轻松,并且12W出头的价格得到一台2.0T机头的SUV貌似也难得,虽说国潮版本的H6就设计、智能化程度等有些落后于当下主流产品,但三大件好歹稳固无暗病,保有量巨大不怕踩坑,加上这波免除购置税的福利,将就一波也未尝不可。 但是,懂哥听说一些4S店因为某些购置税减半后,就立马提价回收终端优惠,并且传出「减免多少涨价多少」,所以各位在购车时一定要多多了解车辆的真实成交价和落地价,谨防被套路!
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