作为英国超跑品牌，路特斯曾改变F1的历史，而了Eletre身上沿袭了这样的性能。近日，早在3月30日已经全球亮相过的路特斯Eletre，在中国迎来了首秀。新车基于EPA架构打造而来，定位为全路况纯电SUV，零百加速时间在3秒以内。该车现已在国内开启预定，预计今年下半年正式投入生产。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm。
外观上来看，虽然Eletre定位为SUV车型，但是其整体造型依然为路特斯家族式的灵动。新车的车头采用了诸多的空气动力学套件，使其视觉上就极具性能范儿。新车的前脸采用的是无极随速可变主动式进气格栅，搭配上分体式的大灯造型，让整车看上去精致中带有几分犀利。值得一提的是，新车引擎盖上采用的是路特斯纯电超跑Evija孔隙式造型，这样的设计不仅十分的吸睛，还让操控更趋稳定。
车身侧面，新车采用溜背式的造型，搭配上悬浮式车顶还有十分个性的大尺寸轮圈，以及隐藏式门把手和电子后视镜，让整车不仅更具时尚感且充满浓浓的超跑范儿。值得一提的是，新车为了提升空气动力学效能，针对车身线条进行了精心的打磨，从而让整车看上去更显精致。
内饰方面，新车车内配备了全液晶仪表和15.1英寸中控大屏，还有29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕，让车内不仅具有极强的科技感，而且也不乏实用性。材质方面，车内采用的是超耐久复合面料，从而来彰显其环保的理念。除此之外，新车搭载2颗英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS。
动力方面，新车采用的是前后永磁同步双电机，后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，最大功率为905马力，零百加速仅为2.95s，最高续航达到600公里。同时新车420kW超充桩下能实现充电5分钟续航120公里，充电20分钟续航达到400公里。
写在最后：在燃油时代，路特斯虽然是一款小众车型，但十分的经典。智能化与电动化的来临，让这款小众有了新的机会，性能和智能加持下下的路斯特Elrtre更加与众不同，也让人们对其有了更多的期待。
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