欧拉闪电猫来了，这次又“借鉴”谁的设计？

一说到专为女性打造的汽车，想必很多人会首先会想到甲壳虫，Smart，菲亚特500等等车型，这些车型基本都出自外国车企之手，不过其实国产品牌中也有为女性专属打造的汽车品牌，那就是欧拉。  

欧拉旗下的猫系车型在近几年中异军突起，成功地拿捏了许多女性消费者的用车需求，逐步成了这部分女性消费群体的心头好。但尽管欧拉近期的市场表现十分不错，但小编还是得吐槽一下，欧拉旗下的车型普遍缺少独立的设计风格，“借鉴”的味道似乎充斥着每一款欧拉车型。

而前不久刚刚推出的欧拉闪电猫，则一改往日的可爱风格，转而进军紧凑型轿跑市场，走起了动感的风格，新车的外观酷似保时捷。一直主攻女性消费者的欧拉，此次在车辆的外观风格上大做文章，转变了风格，那么一直在“复制”其他车企设计的它，能够再次打动消费者的心吗？下面就让小编带着大家来了解一下这款车。

外观方面，闪电猫采用了电车上常见的封闭式前脸设计，向内凹的设计使得前脸看起来不会那么突兀，在视觉上也顺眼了许多；前灯组则使用了跟保时捷极为相似的“蛙眼”大灯。整个前脸虽然仍旧能感受到一丝圆润以及可爱，但女生最喜欢的精致感闪电猫似乎有所欠缺，整张前脸除了一处黑化的下前杠之外，没有其余的设计进行点缀，因此有些许单调。

来到侧面，可以看到欧拉闪电猫采用了溜背的造型设计；同时这台车的腰线是由车辆的侧面前下方区域沿着轮眉往上延伸至车尾的，贯穿全车，比较与众不同；同时这台车还采用隐藏式门把手的设计，这也是如今许多新能源车型为了降低风阻所会采用的设计。总的来说闪电猫的侧面造型，整体会有点像迷你版的保时捷帕拉梅拉。

车辆尾部，闪电猫的溜背造型格外明显，车顶线条由顶部一直延续到后备箱区域的黑化设计，让整个溜背造型显得更加的通透，配合着底下圆润的尾灯，营造出较强的复古感，这可能也是闪电猫这台车在外观上最为原创的部分了。

闪电猫的内饰设计同样出彩，整体的造型宛若一个平铺的T字型，中央扶手部分采用了大量银色镀铬装饰，按键布局规整，配合着钢琴烤漆的按键，总的来说质感还是蛮出色的。

仪表盘的设计也是这台车的小亮点之一，采用了“炮筒式”液晶三联仪表，在行驶中可以很直观地分辨出更种显示信息。此外，其内饰采用了类似于马鞍棕的配色，搭配着黑色中控台以及黑色顶棚，再加上多处的镀铬点缀，看起来兼具复古与豪华感。小编觉得闪电猫的内饰设计可比外观好了不止一点点。

动力方面，闪电猫未来将会提供单电机和前后双电机版本，单电机版本的最大功率为150kW，双电机目前暂未公布，而前后双电机版本大概率还将会配备四驱系统，零百加速据传仅需3.5秒。而根据工信部公布的信息来看闪电猫将会提供CLTC工况下500km和600km续航的版本，其对应的电池组容量分别为63.87kWh和79.62kWh。

写在最后

作为深受女性消费者青睐的品牌，欧拉如今已在众多消费者心中刻下了“可爱萌蠢”的品牌形象，新车采用的设计虽说复古动感，内饰也诚意十足，同时动力水平也还算不错，但是它的外观设计方面依然充满着“借鉴”的味道，这并不是一件值得称赞的事情。

虽说相比起其他竞争品牌而言，欧拉在女性消费市场确实具备一定的优势，但如果在以后仍旧不能自主独立设计，在外观设计方面依旧“投机取巧”，“借鉴”他人，未来势必会造成不小的负面影响。

说到底，多在独立设计和产品质量的提升上花心思，才是一个品牌长续发展的核心，也是打动消费者的“必杀技”，毕竟，谁也不希望自己的车开出去被别人评头论足，说这是“山寨车”，对吧？