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挑战 40%极限坡度,十几万的江铃福特领睿居然敢这么玩?

车来车往Clcw 1.5万浏览 2022-06-29 IP属地: 广东

近日,“挑战 40%极限坡度 江铃福特领睿 EcoBoost 撒野季”在北京、成都、广州三城同步高能开启,小编有幸体验了其在南昆山展现的可城可野的硬核产品实力。本次活动中,江铃福特领睿挑战了“40%极限坡度”“10km 高速路”“1km 坑洼碎石路” 三种截然不同的路况,通过场景化沉浸式试驾体验,硬核验证江铃福特领睿“高能爬坡”“低转高扭”“高通过性”三大硬核技能,塑造“不止是城市 SUV,还能带你一起「大」开野境”的全新形象和用户认知。

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身兼三大硬核技能,这很福特

高能爬坡:一般高速枢纽的极限坡度约为 10%,一般地下停车库的极限坡度约为 15%,主流两驱车一般能通过的极限坡度约为 36%。基于 EcoBoost® 170 发动机的动力输出,江铃福特领睿的极限通过坡度为40%,对应角度为 21.8°。同时,配备 HHC 坡道辅助系统和 HDC 陡坡缓降系统,长上坡时可以有效防止坡道溜车,长下坡时能够自动限制下坡速度和变速箱档位,让车辆爬坡更轻松。

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低转高扭:在 EcoBoost®家族基因的加持下,江铃福特领睿搭载的 EcoBoost® 170 发动机最大功率可达 125kW,峰值扭矩 260N·m,1200 转即可爆发 250N・m 扭矩,同级千转最强。扭矩输出线性平顺,充沛的轮边扭矩输出为车辆带来出色的适应性,在山路、越野工况下都能为驾驶者带来动力“随踩随有”的底气。

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高通过性:江铃福特领睿的最小离地间隙可达 185mm,接近角和离去角为 19°和 25°。离地间隙/接近角/离去角越大,车辆在驶向/驶离障碍物(如小丘、沟洼地等)时越不易发生碰擦。江铃福特领睿的高通过性足以轻松应对盘山路、发卡弯、碎石路、坑洼路面等多种路况,让你“放心去野”。

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底盘悬架专业调校,这很福特

江铃福特领睿底盘采用全新设计,悬挂和底盘经过 Trust-Mark 福特全球标准调校,充分彰显了福特驾控工程 DNA 和百年福特的成熟技术,满足驾驶乐趣的同时更经久耐用。悬架使用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架,兼具舒适性及运动性。

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此外, 前后悬架侧倾中心趋于等高设计,在弯道中拥有更精准的循迹性,减少弯道中转向不足,提升操控表现。

安全智能完美兼顾,这很福特

江铃福特领睿全系标配1500MPa高强度热成型硼钢,达到飞机起落架的强度级别;6个安全气囊,为驾乘人员提供全方位保护;前下视野盲区达到同级领先的6.4度,能够提供更宽阔舒适的驾驶视野,前方路况尽在掌握。

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采用毫米波雷达+视觉融合方案的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,将LRAS循迹倒车、DCLC智能变道辅助、APA 5.0融合视觉全自动泊车等尖端科技全部收纳,解锁出行新方式;双12.3英寸悬浮一体式智联屏,植入腾讯TAI 4.0智能车机系统,AR实景导航、微信车载版等功能,治愈“手机依赖症”;同级独有的车联网智能儿童安全座椅交互系统,使带孩子出行的家长更放心。

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空间设计挑战边界,这很福特

江铃福特领睿完美演绎福特品牌最新的“势能美学”设计语言;用1935mm的越级震撼车宽,带来非同寻常的舒适乘坐感受;295mm同级别最优过道空间配合后排纯平地台,使坐在后排中间的乘客也能享受到出色的舒适性;最大1422升的后备箱空间,轻松容纳一家人的出行用品,拥抱年轻家庭出行的切实需求。

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小结:盛夏将至,江铃福特领睿随时可见于车水马龙的繁华道路之间,其宽体设计肩负着家庭出行的重任。但传承百年福特专业化 SUV 基因和 EcoBoost 发动机技术的江铃福特领睿完美平衡动力性和经济性、操控性和舒适性,颠覆了世人对其“城市 SUV”固有认知,既能满足消费者对城市用车好开省钱的需求,又能满足年轻人对户外撒野乐享驾趣的期待,凭借“可城可野”硬核产品实力,为用户打造“福特式 专业越野生活方式”。

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