起底库斯途：普及者的底气与勇气

伴随着三胎政策的落地,中国乘用车市场的风向标开始吹向MPV车型。各大汽车厂商们也都将更多的精力和资源注入到MPV车型的开发与投放当中,意求乘东风、抢市场。但从实际购买的角度来讲,当下中国汽车市场的几款主要MPV车型,虽都有立于标杆的实力,但普遍却因为高端的定位,无法在终端消费市场中“普及”。

中端市场这边,长期以来又鲜有“高段位”的竞争者。家庭刚需消费者们对此要么是以牺牲一部分承载空间为代价,妥协选择传统SUV;要么是“持币待购”,考虑该选哪款。面对这种状况,北京现代库斯途的出现,无疑是让更多普通消费者们,在可以承受的合理价格区间内,有了一个更高品质的选择。

合资中大型MPV首次进入20万区间

首先从价格因素进行分析,相较大多数中大型MPV车型动辄三四十万售价、乃至加价购车的现状,库斯途16.98-21.88万元的价格无疑让人眼前一亮。

另一方面,把库斯途的价格放到整体乘用车市场中,消费者可以购买到中配左右的普通合资B级车和SUV车型。如果消费者有高端品牌倾向,那么20万的价格也只能购买到BBA的入门A级车产品,在空间、舒适、多孩等购车需求的影响下,这类车型显然无法很好满足家庭出行的需求。正因如此,同样为20万购车预算,身为中大型MPV的库斯途能够为家庭用户带来更多出行的可能。

不仅同级领先 跨级对比也占优

有了竞争力十足的价格优势,那么相较于市场中其他的几款火热MPV车型,库斯途的产品力表现如何、竞争优势又有哪些呢?

在车身尺寸和车内空间方面,库斯途有着4950/1850/1734mm的长宽高尺寸,轴距为3055mm。相较于定价更高的本田艾力绅(4951/1842/1711mm,2900mm)、奥德赛(4861/1820/1712mm,轴距2900mm),车身数据方面库斯途优势一眼可见。即便是对比价格高出两个段位的赛那和GL8,库斯途的尺寸数据也可与之较量一二。

合理的空间布局 家用MPV普及者带来舒享出行新体验

再来看空间布局,MPV车型大多采用2+2+3的传统座椅布局,但却往往是以“二排为尊“,尽可能地为第二排乘客提供独立的舒适乘用空间。不过,这样的设计布局,对于第三排及行李厢空间就提出了更高的挑战与要求,如若设计不当,就容易出现第三排空间“鸡肋”、行李厢空间狭小的问题,影响用户的实际用车体验。

面对这一问题,库斯途从根本上给出了解决方案。库斯途在3055mm的超长轴距的基础上,进一步优化乘用舱空间及行李厢空间,为第二排、第三排带来1128mm、790mm的腿部空间和1494mm、1396mm的肩部空间,能够为车内各个位置的乘客带来宽敞而又舒适的乘用体验。而装载空间方面,库斯途的后备厢在标准模式下的容积为262L,可以装载至少6个20寸行李箱。第三排放平可以扩展至707L,如需装载较长物品,还可以将第二排座椅放倒,最长装载长度可达2192mm。

而除了空间的灵便以外,库斯途的第二排座椅采用NASA无重力原理设计,拥有标准(90°放置)、休闲(110°放置)、睡眠(135°放置)3档模式可一键自由调节,同时具备10向电动调节功能,满足不同身材乘客的舒适乘用需求。

科技让出行更便利,库斯途让行车安全无死角

在科技日新月异的更迭中,消费者对于智能科技的依赖也愈发强烈,特别是有关乘用便利性的科技配置,成为了当下消费者追捧的核心方向。首先是上下车便利性上,库斯途采用了智能电动侧滑门设计,用户只需携带智能钥匙靠近车门,电动侧滑门便会自动打开,无论是手持行李,还是携带小朋友出门上车,都能省去找钥匙开门的烦恼,让上下车更便捷。

在行车过程中涉及到的各类操作,如开闭车窗、更改导航、播放音乐等,往往都是驾驶员来进行按键完成,这种“一心二用”的行为就怕一个不小心造成行车安全事故。对此,库斯途配备了百度3.0智能网联系统,可通过智能语音控制系统控制百度地图、CarLife、QQ音乐等一系列常用功能,并可通过语音完成空调温度调节、开闭天窗、设置导航等操作,让驾驶员在行车过程不必分散精力,进而专注安全驾驶。

在行车安全方面,库斯途拥有同级最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能,在确保主动行车安全与可靠的前提下,还能最大程度避免上下车时容易产生的安全隐患。其中,ROA后排乘客警示系统,回通过车内超声波传感器检测后座,避免将儿童和宠物滞留在车内。SEA安全下车辅助和SEW乘客安全下车提醒,可主动感应车后方的道路情况,避免未观察后方来车突然开门发生碰撞所产生的危险。

总体来看,尽管中国MPV市场的发展还有很长一段路要走,MPV产品也亟需在市场的检验中不断提升。但北京现代库斯途的推出,无疑为细分市场注入了一股清流,它不仅加速了家用MPV车型的“普及”,更通过过人的产品力,为家庭用户带来了更实用、更安全、更舒适的家用MPV出行体验,让“将将够用”的家庭出行时代,彻底成为过去。