起亚KX3傲跑在小型SUV领域人气颇高，同时也占据着可观市场份额。其在去年发布全新车型，引发多方热议。日前其国产版新车终于曝光，预计会在今年下半年正式加入销量大战。下面就让我们通过一组官图，看看其实力如何。
外观设计上，新车以该品牌最新理念为基础，韩系设计师水准依然保持着较好水平发挥。其整体观感较之前一款车型有着较大幅度改变，加入了众多时尚运动元素。前脸部分虎啸式中网依然采用不规则造型，内部结构以熏黑手法处理，动感属性直接拉满。大灯组则是分体式布局，内部LED光源呈现折线式布局，同时还向中间LOGO处延伸，开启之后有效提升辨识度。其前包围以三段式散热口设计，周边以镀铬线条勾勒轮廓，精致感有所强化。
侧面来看，新车则是主打运动气息，迎合当下年轻消费者审美喜好。断裂式线条十分抢眼，加之悬浮式车顶、双拼色车身与银色行李架，其个性化程度很是突出。该车轮眉也以黑色材质打造，全新样式轮毂充满攻击性。双腰线与前后翼子板相得益彰，还有车门下方凸起筋线，层次感得到很好提升。
尾部方面，新车层次感很强。上方扰流板、尾门处筋线都比较明显，贯穿式尾灯组两端还以箭矢式造型收尾。其隐藏式排气结构稍显一般，气场上有所削弱。但后包围区域以大面积黑色饰板覆盖，加上银色装饰元素，看起来更为饱满，还能起到较好防护效果。
内饰部分，新车注重打造科技感，其不仅将全液晶仪表+触控液晶屏组成双联屏布局，同时还对车机系统进行针对性优化，能够提供更为精准便捷的人机交互体验。而旋钮式电子换挡十分特别，开车久了能够实现“盲操”。三幅式多功能方向盘尺寸适中，用料考究，功能按键区域布局也较为合理紧凑。加上其座椅包裹性不错，还有车内氛围灯等配置，驾乘舒适性得到显著改善。
动力方面，目前新车具体信息还处于保密阶段，但预计其会搭载2.0L自吸发动机，最大功率为109千瓦，峰值扭矩则是179牛·米。性能一直都不是该车的主要卖点，动力输出也能满足基本代步需求。得益于较轻自重等原因，该车燃油经济性还算不错，日常用车能够节省一笔花费。
总结
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