随着6月份三菱正式在国内发布全新欧蓝德车型，经历了十年磨一剑的等待之后，这台车能否成为三菱新的中流砥柱，我们还需要时间去验证。不过，全新欧蓝德也早已经在国外市场有了一段时间，并且很多品牌也推出了响应的改装产品，那今天小编就要为喜欢全新欧蓝德的车友来安利安利改装产品，今天介绍的就是一套Colt Speed推出的排气产品。
那说道Colt Speed可能很多人并不熟悉，但这个品牌可是与拉力艺Ralliart有着同样级别的三菱御用改装品牌，不过拉力艺Ralliart倾向于大马力和性能化方向，而Colt Speed则相反，没有强调大马力属性，而是在多面赛道惊艳基础上，推出一些相对基础的街道改装产品，所以在三菱车迷中也是很受追捧的品牌。
所以今天要介绍的这套排气产品也是一款走街为主的中尾段排气产品，就像刚才所说的Colt Speed的改装风格比较低调，这套排气也是一样，从尾部看并没有明显的改装痕迹，只是有两个烧蓝之后的排气尾嘴露在后杠下方非常的低调。
而这套排气采用了SUS304不锈钢材质打造，更好的材质加上更好的做工以及合理的管路设计，就能让这套排气有着浑厚的排气声浪同时，可以有效提升发动机的排气效率，能够在低转时保持低扭输出，也能在高转时提高发动机的响应速度，这样才能获得更多驾驶乐趣。而一味追求排气声浪的话，很可能排气的管径和尾段都要舍弃回压设计，单出大炮筒看上去很帅气，但在低扭方面肯定会让你在堵车时候非常痛苦。
编辑总结：三菱欧蓝德在国内有着很长的一段历史，先是在北京投产后被落户在广汽，经过几经周折之后欧蓝德赢得了一部分用户的认可，但相比其它同级别车型它可以被忽略不计。所以这一次全新欧蓝德能否在众多竞争对手中分一杯羹，我们拭目以待。
当然，作为一个充满激情和热血的品牌，三菱EVO、帕杰罗都有着庞大的粉丝基础，而欧蓝德这款城市SUV虽然没有夸张的性能，但却有着非常好的实用性，所以买了这台车的朋友，在改装方向上小编也更推荐大家不要太过极端，我要升高避震器和AT轮胎，我就要玩极限越野。但这样一来你的舒适性和实用性都会变差，毕竟很多人买来都是上下班周末带着家人外出游玩，你搞得这么极端家人乘坐不舒适也会找来一堆埋怨，那就得不偿失了。所以各位，玩车不要极端化，除非你手里车多到开不过来，不然还是要更加实际一点，这样才能玩的开心，也不会给自己带来太多负面影响！
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