7月15日~24日，第19届中国（长春）国际汽车博览会在长春国际会展中心隆重举办。除了传统的燃油车型之外，今年的新能源车型也因为高油耗而成为了焦点。新能源车，被称之为出行的全新领导者，可以实现弯路超车。既然是弯路超车，就一定会有人成为领导者，极狐汽车，将会成为智能驾驶第一车，重新定义出行时代。
高端新能源品牌极狐汽车携极狐阿尔法S全新HI版、极狐阿尔法T和极狐阿尔法S等三款共5台车型亮相8号馆。其中极狐阿尔法S全新HI版首次登陆长春，业内誉为“智能驾驶第一车”，智能化上与华为合作。是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品。
在智能化的时代中，极狐阿尔法S全新HI版除了用高性能的IMC架构之外，还有34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，轻松应对各种复杂路况。智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。
极狐与华为联手开发的鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态，支持视频无缝流转、畅连通话。而且还能够实现整车百公里加速低于3.5s成绩，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。
当然，极狐汽车其他的车型表现也都不俗，其中新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2S破百，就这，你还不想来看看吗？
鬼斗车观点：虽然你不熟悉这个品牌，但不能否认超车的路上，极狐汽车成绩已经非常优秀了。
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B01这车依旧发扬了零跑的传统，三电给的很大方，650km续航，6.5/6.4秒的加速，10点几的电耗。我喜欢这车轻快的驾驶风格，稍显不足的是后排空间和智驾，后者还需要等到年底才能OTA城市领航，有点慢。
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